Die Erfindung betrifft ein Verfahren und ein Steuergerät (12) für ein Kraftfahrzeug (10) zum Ermitteln eines Reibwerts in einer fahrzeugkritischen Situation.Es ist vorgesehen, dass abhängig von einer durch ein Notfallsystem des Kraftfahrzeugs (10) erfassten kritischen Fahrsituation eine Reibwertbestimmung erfolgt, indem eine einen Schlupf herbeiführende Verzögerung zwischen zwei Achsen des Kraftfahrzeugs (10) eingeleitet wird, die dort anliegende Kraft ermittelt wird und Kraft-Schlupf-Kennlinien verwendet werden. Durch die Bestimmung des Reibwerts in Reaktion auf eine erfasste kritische Fahrsituation wird der Fahrbetrieb des Kraftfahrzeugs (10) zum Zwecke der Reibwertbestimmung nur in ernsten Situationen gestört.


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    Title :

    Verfahren und Steuergerät für ein Kraftfahrzeug zum Ermitteln eines Reibwerts


    Contributors:

    Publication date :

    2024-08-01


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS



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