Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs (1) eines Kraftfahrzeugs (2) mit einem Antriebsmotor, einer Kupplung (7) und einer Steuereinheit (16), wobei weiterhin ein Fahrerwunschbetätigungselement (14) vorgesehen ist zur fahrerseitigen Eingabe des Fahrerwunschs in Bezug auf das Antriebsdrehmoment des Antriebsmotors, wobei das von der Kupplung (7) übertragbare Drehmoment von einer Steuereinheit (16) unter Berücksichtigung der fahrerseitigen Eingabe mittels des Fahrerwunschbetätigungselements (14) steuerbar ist, wobei in einer vordefinierten Bandbreite in der Nähe von 0 Nm das von der Kupplung (7) übertragbare Drehmoment gesperrt ist, so dass nur Werte des von der Kupplung (7) übertragbaren Drehmoments angesteuert werden, die außerhalb der vordefinierten Bandbreite liegen.
Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs
2024-10-10
Patent
Electronic Resource
German
Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Kraftfahrzeugs
European Patent Office | 2020
|Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs eines Hybridfahrzeugs
European Patent Office | 2019
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