Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs (1) eines Kraftfahrzeugs (2) mit einem Antriebsmotor, einer Kupplung (7) und einer Steuereinheit (16), wobei weiterhin ein Fahrerwunschbetätigungselement (14) vorgesehen ist zur fahrerseitigen Eingabe des Fahrerwunschs in Bezug auf das Antriebsdrehmoment des Antriebsmotors, wobei das von der Kupplung (7) übertragbare Drehmoment von einer Steuereinheit (16) unter Berücksichtigung der fahrerseitigen Eingabe mittels des Fahrerwunschbetätigungselements (14) steuerbar ist, wobei in einer vordefinierten Bandbreite in der Nähe von 0 Nm das von der Kupplung (7) übertragbare Drehmoment gesperrt ist, so dass nur Werte des von der Kupplung (7) übertragbaren Drehmoments angesteuert werden, die außerhalb der vordefinierten Bandbreite liegen.


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    Titel :

    Verfahren zur Steuerung eines Antriebsstrangs


    Beteiligte:
    BUCK STEFFEN (Autor:in) / KOHL DOMINIK (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    10.10.2024


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    F16D COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION , Nicht schaltbare Kupplungen / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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