Die Erfindung geht aus von einer bidirektionalen Dämpfervorrichtung (30a-b), insbesondere einer bidirektionalen Stoßdämpfervorrichtung, beispielsweise für einen Fahrzeugstoßdämpfer, mit einer, zumindest einen Regelventilschieber (10ab) aufweisenden Regelventileinheit (12a-b) zur Regelung einer Zugstufen-Dämpfungshärte und zur Regelung einer Druckstufen-Dämpfungshärte, insbesondere mittels einer Vorsteuerung eines, vorzugsweise getrennt von dem Regelventilschieber (10a-b) ausgebildeten, Dämpferventilschiebers (14a-b), in Abhängigkeit von, insbesondere gezielt, einstellbaren Positionen des Regelventilschiebers (10a-b).Es wird vorgeschlagen, dass die Regelventileinheit (12a-b) derart ausgebildet ist, dass der Regelventilschieber (10a-b) im Dämpfungsfall unabhängig von einer Aktivierung einer Druckstufe oder einer Zugstufe zumindest gleichgerichtet durchströmt und/oder zumindest gleichgerichtet umströmt ist.
The invention relates to a bidirectional damper device (30a-b), in particular a bidirectional shock absorber device, for example for a vehicle shock absorber, comprising a control valve unit (12a-b), which has at least one control valve slide (10a-b), for controlling a traction stage damping hardness and for controlling a compression stage damping hardness, in particular by means of a pilot control of a damper valve slide (14a-b), which is preferably formed separately from the control valve slide (10a-b), on the basis of control valve slide (10a-b) positions which can be set, in particular in a controlled manner. According to the invention, the control valve unit (12a-b) is designed such that in the event of a damping process, a flow is carried out through the control valve slide (10a-b) at least in the same direction and/or a flow is carried out around the control valve slide at least in the same direction regardless of an activation of a compression stage or a traction stage.
Bidirektionale Dämpfervorrichtung, Dämpfer und Verfahren
2024-08-08
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2017
|Dämpfervorrichtung sowie Fahrzeug mit der Dämpfervorrichtung
European Patent Office | 2020
|Dämpfervorrichtung sowie Fahrzeug mit der Dämpfervorrichtung
European Patent Office | 2020
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