Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Prädiktion einer gruppenspezifischen Bewertung eines ADAS/ADS-Systems (20) und/oder einer automatisierten Fahrfunktion (25) für ein Kraftfahrzeug (10), umfassend:- Bereitstellen (S10) von ersten Daten (220) aus Sensorsignalen zumindest eines Sensors (30), wobei die Sensorsignale während des Befahrens des Kraftfahrzeugs (10) entlang zumindest einer Fahrstrecke mit verschiedenen Szenarien (SZi) von dem Sensor (30) aufgenommen werden; und/oder- Bereitstellen (S20) von zweiten Daten (230) aus mittels eines Simulationsmoduls (50) erstellten virtuellen Messignalen von simulierten Szenarien (SZi);- Bereitstellen (S30) von subjektiven Bewertungsindizes (240) von einer Mehrzahl von Nutzern aus verschiedenen Gruppen (Gi) für zumindest ein ausgewähltes Szenario (SZi),- Identifizieren (S40) von Szenarien (SZi) und Leistungsindikatoren (KPIs) aus den Daten (220, 230);- Erstellen (S50) zumindest einer Korrelationsmetrik (450) zwischen den verschiedenen Bewertungsindizes (240) und den Kennwerten zumindest eines Leistungsindikators für das ausgewählte Szenario (SZi) für zumindest eine Gruppe von Nutzern;- Berechnen (S60) zumindest einer Prädiktionskenngröße (470) zur Prädiktion einer gruppenspezifischen Bewertung des ADAS/ADS-Systems (20) und/oder der Fahrfunktion (25) mittels der Korrelationsmetrik (450).
Verfahren, System und Computerprogrammprodukt zur Prädiktion von gruppenspezifischen Bewertungen eines ADAS/ADS-Systems
2024-04-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren, System und Computerprogrammprodukt zum datengetriebenen Testen eines ADAS/ADS-Systems
European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2025
|European Patent Office | 2024
|European Patent Office | 2023
|VERFAHREN ZUR PRÄDIKTION EINES GESCHWINDIGKEITSPROFILS EINES FAHRZEUGS
European Patent Office | 2022
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