Die vorliegende Erfindung betrifft ein Verfahren (S1-S14) zum Auslegen mehrerer in einem Energiebordnetz (EBN) eines Fahrzeugs (F) verteilt angeordneter Frequenzfilter (BP1, BP2, BPi), aufweisend mindestens die folgenden Schritte: (a) Aufstellen eines Simulationsmodells des Energiebordnetzes (EBN) mit einer vorgegebenen Zahl von Frequenzfiltern (BP1, BP2, BPi) an definierten Orten des Energiebordnetzes (S1); (b) Bestimmen eines initialen Satzes von Filterparametern der Frequenzfilter (S2, S3); (c) Rechnen des Simulationsmodells mit dem Satz der Filterparameter in der Zeitdomäne (S5); (d) Extrahieren von sicherheitskritischen Trajektorien aus dem gerechneten Simulationsmodell zusammen mit zugrunde gelegten Störfunktionen (S6); (e) Transformieren der sicherheitskritischen Trajektorien aus der Zeitdomäne in die Frequenzdomäne (S7); (f) Bestimmen von Transferfunktionen in der mathematischen s-Domäne mittels Systemidentifikation (S8); (g) Extrahieren von Paaren von Residuen und Polen anhand der Transferfunktionen im s-Bereich (S9); (h) Bestimmen eines Energieverlustwerts (EL) und eines Spannungsstabilitätswerts (Qu) auf Grundlage der extrahierten Residuen und Pole (S10); (i) Variieren des Satzes von Filterparametern der Frequenzfilter (BP1, BP2, BPi) (S12); (j) Wiederholen der Schritte (c) bis (h) mit dem in Schritt (i) variierten Satzes der Filterparameter, bis ein Abbruchkriterium erreicht ist; (k) Nach Erreichen des Abbruchkriteriums: Auswählen aus einer Menge von Punkten mit in Schritt (h) bestimmten Energieverlustwerten (EL) und Spannungsstabilitätswerten (Qu) einen Punkt (p4), der auf einer Pareto-Front (PAR) der Menge der Punkte liegt (S13, S14). Die Erfindung ist insbesondere vorteilhaft anwendbar auf vollelektrisch angetriebene Fahrzeuge.

    The present invention relates to a method (S1-S14) for designing a plurality of frequency filters (BP1, BP2, BPi) distributed in an on-board power supply system (EBN) of a vehicle (F), comprising at least the following steps: (a) setting up a simulation model of the on-board power supply system (EBN) with a given number of frequency filters (BP1, BP2, BPi) at defined locations of the on-board power supply system (S1); (b) determining an initial set of filter parameters of the frequency filters (S2, S3); (c) calculating the simulation model using the set of filter parameters in the time domain (S5); (d) extracting safety-critical trajectories from the calculated simulation model together with the underlying interference functions (S6); (e) transforming the safety-critical trajectories from the time domain into the frequency domain (S7); (f) determining transfer functions in the mathematical s-domain by means of system identification (S8); (g) extracting pairs of residuals and poles on the basis of the transfer functions in the s-domain (S9); (h) determining an energy loss value (EL) and a voltage stability value (Qu) on the basis of the extracted residuals and poles (S10); (i) varying the sets of filter parameters of the frequency filters (BP1, BP2, BPi) (S12); (j) repeating steps (c) to (h) with the set of filter parameters varied in step (i), until a termination criterion is reached; (k) after reaching the termination criterion: selecting, from a set of points with the energy loss values (EL) and voltage stability values (Qu) determined in step (h), a point (p4), that lies on a pareto-front (PAR) of the set of points (S13, S14). The invention is, in particular, advantageously applicable to fully electrically driven vehicles.


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    Title :

    Auslegen mehrerer in einem Energiebordnetz eines Fahrzeugs verteilt angeordneter Frequenzfilter


    Contributors:

    Publication date :

    2024-03-28


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G06F ELECTRIC DIGITAL DATA PROCESSING , Elektrische digitale Datenverarbeitung / B60R Fahrzeuge, Fahrzeugausstattung oder Fahrzeugteile, soweit nicht anderweitig vorgesehen , VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR



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    AUSLEGEN EINES AUTOMATISIERUNGSALGORITHMUS EINES FAHRZEUGS

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