Verfahren zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs, wobei in einem Tempomat-Betrieb eine Ist-Fahrgeschwindigkeit von einem Tempomat-Regler auf eine Soll-Fahrgeschwindigkeit geregelt und zur Ausführung einer Schaltung in einem Getriebe (3) von dem Tempomat-Regler automatisch ein Soll-Moment für einen Momentaufbau an einem Getriebe-Eingang nach Ausführung der Schaltung vorgegeben wird. Zum Zeitpunkt einer Schaltungsauslösung wird ein aktueller Wert des Soll-Moments gespeichert, ferner wird ein Timer auf einen Startwert gesetzt. Mit Beendigung der Schaltung wird der Timer gestartet. Während der Timer läuft wird bis zum Ablaufen desselben überprüft, ob ein aktueller Wert des vom Tempomat-Regler vorgegebenen Soll-Moments größer ist als der zum Zeitpunkt der Schaltungsauslösung gespeicherte Wert. Dann, wenn festgestellt wird, dass der aktuelle Wert des vom Tempomat-Regler vorgegebenen Soll-Moments kleiner ist als der zum Zeitpunkt gespeicherte Wert, wird der zum Zeitpunkt der Schaltungsauslösung gespeicherte Wert oder ein hiervon abhängiges Moment als Soll-Moment für einen Momentaufbau an dem Getriebe-Eingang nach Ausführung der Schaltung genutzt wird. Dann, wenn festgestellt wird, dass der aktuelle Wert des vom Tempomat-Regler vorgegebenen Soll-Moments größer ist als der zum Zeitpunkt der Schaltungsauslösung gespeicherte Wert, wird der aktuelle Wert des vom Tempomat-Regler vorgegebenen Soll-Moments als Soll-Moment für einen Momentaufbau an dem Getriebe-Eingang nach Ausführung der Schaltung genutzt.


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    Title :

    Verfahren und Steuergerät zum Betreiben eines Kraftfahrzeugs


    Contributors:

    Publication date :

    2022-12-29


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



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