Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung eines Fahrzeuges umfassend- Zumindest ein Radführungselement, welches- Einen Radträger mit einem Fahrzeugaufbau verbindet,- sowie ein Feder- und/oder ein Schwingungsdämpferelement, nach Art eines Dämpferbein oder eines Federbeins oder einer Spiralfeder,- wobei das Feder- und/oder Schwingungsdämpferelement am Radträger angebunden ist,- wobei das Radführungselement eine Durchtrittsöffnung in Fahrzeughochrichtung umfasst,- wobei das Feder- und/oder das Schwingungsdämpferelement durch die Durchtrittsöffnung hindurchragend angeordnet ist.
The invention relates to a wheel suspension for a vehicle, comprising: - at least one wheel guiding element which - connects a steering knuckle to a vehicle bodywork, - and a spring-based and/or vibration-based damping element which functions like a shock-absorber strut or a suspension strut or a spiral spring, - wherein the spring-based and/or vibration-based damping element is connected to the steering knuckle, - wherein the wheel guiding element has a through-opening in the vehicle vertical direction, and - wherein the spring-based and/or vibration-based damping element is located such that it protrudes through the through-opening.
Radaufhängung eines Fahrzeuges
2023-03-02
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
Dichtungsanordnung für eine Radaufhängung eines Fahrzeuges
European Patent Office | 2017
|Rückfederungsanschlag einer Federbeinanordnung einer Radaufhängung eines Fahrzeuges
European Patent Office | 2020
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