Ein Schaltwerk eines von Menschen angetriebenen Gefährts umfasst ein Basiselement, das so ausgestaltet ist, dass es an einem von Menschen angetriebenen Gefährtrahmen befestigt werden kann, ein bewegliches Element, das relativ zu dem Basiselement beweglich ist, eine Umlenkrollenbaugruppe, die an dem beweglichen Element in einer ersten Schwenkrichtung und in einer zweiten Schwenkrichtung, die der ersten Schwenkrichtung entgegengesetzt ist, schwenkbar befestigt ist und eine erste Umlenkrolle mit einer ersten Umlenkrollenachse und eine zweite Umlenkrolle mit einer zweiten Umlenkrollenachse aufweist, ein Umlenkrollenbaugruppen-Vorspannelement, das ausgestaltet ist, die Umlenkrollenbaugruppe in Bezug auf das bewegliche Element in der ersten Schwenkrichtung vorzuspannen, wobei ein Umlenkrollenabstand (Zentimeter) zwischen der ersten Umlenkrollenachse und der zweiten Umlenkrollenachse definiert ist, eine Vorspannungsrückstellkraft (Newton) durch die Rotationskraft der Umlenkrollenbaugruppe in Bezug auf das bewegliche Element definiert ist, und ein Rückstellwert durch die Vorspannungsrückstellkraft multipliziert mit dem Umlenkrollenabstand definiert ist. Der Rückstellwert ist gleich oder größer als 136.
A derailleur comprises a base member configured to be attached to a human-powered vehicle frame, a movable member movable with respect to the base member, a pulley assembly pivotally attached to the movable member in a first pivotal direction and a second pivotal direction opposite to the first pivotal direction and including a first pulley having a first pulley axis and a second pulley having a second pulley axis, a pulley assembly biasing member configured to bias the pulley assembly with respect to the movable member in the first pivotal direction, a pulley distance (centimeter) being defined between the first pulley axis and the second pulley axis, a biasing return force (newton) being defined by rotational force of the pulley assembly relative to the movable member, and a return value defined by the biasing return force multiplied by the pulley distance. The return value is 136 or larger.
SCHALTWERK EINES VON MENSCHEN ANGETRIEBENEN GEFÄHRTS
2021-05-27
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Schaltwerkskäfiganordnung für Fahrrad-Schaltwerk sowie Fahrrad-Schaltwerk
European Patent Office | 2021
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