Ein Fahrrad-Schaltwerk 40 schließt ein Basiselement 42, das ausgebildet ist, an einem Fahrradrahmen 20 angebracht zu sein, ein bewegliches Element 44, das ausgebildet ist, relativ zu dem Basiselement 42 beweglich zu sein, eine Umlenkrollenanordnung 48, die ausgebildet ist, um eine Schwenkachse 44X schwenkbar mit dem beweglichen Element 44 gekoppelt zu sein, ein erstes Vorspannelement 62 mit einem ersten Ende 62A, das fest mit einem von der Umlenkrollenanordnung 48 und dem beweglichen Element 44 gekoppelt ist, und einem zweiten Ende 62B, das fest mit dem anderen von der Umlenkrollenanordnung 48 und dem beweglichen Element 44 gekoppelt ist, und ein zweites Vorspannelement 64 mit einem dritten Ende 64A, das fest mit dem einen von der Umlenkrollenanordnung 48 und dem beweglichen Element 44 gekoppelt ist, und einem vierten Ende 64B, das selektiv mit dem anderen von der Umlenkrollenanordnung 48 und dem beweglichen Element 44 gekoppelt ist, ein.
An object of the present invention is to provide a rear derailleur that can improve the usability. The solution of the present invention is that a rear derailleur for a bicycle comprises a base member, a movable member, a pulley assembly, a first elastic pressure member, and a second elastic pressure member. The base member is mounted on the frame of the bicycle. The movable member can be moved relative to the base member. The pulley assembly is mounted on the movable member and connected to be rotatable relative to the pivot axis. The first elastic pressure member includes a first end fixedly coupled to one of the pulley assembly and the movable member, and a second end fixedly coupled to the other one of the pulley assembly and the movable member. The second elastic pressure member has a third end fixedly coupled to one of the pulley assembly and the movable member, and a fourth end selectively coupled to the other one of the pulley assembly and the movable member. The rear derailleur further comprises a control mechanism that can selectively switch between a state in which the fourth end of the second elastic pressure member is engaged with the other one of the pulley assembly and the movable member, and a state in which the fourth end of the second elastic pressure member is not engaged with the other one of the pulley assembly and the movable member. The pulley assembly includes an outer plate part, an inner plate part and at least one pulley disposed between the outer plate part and the inner plate part.
SCHALTWERK
2022-07-21
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
Schaltwerkskäfiganordnung für Fahrrad-Schaltwerk sowie Fahrrad-Schaltwerk
European Patent Office | 2021
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