Die vorliegende Erfindung betrifft ein Betriebsverfahren für den Antrieb (80) eines mit Muskelkraft und zusätzlich mit Motorkraft antreibbaren Fahrzeugs (1), Fahrrads, Elektrofahrrads, eBikes, Pedelecs und/oder S-Pedelecs, bei welchem (i) ein durch den Antrieb (80) erzeugtes oder erzeugbares und auf eine Abtriebswelle (15) des Fahrzeugs (1) aufbringbares und/oder aufgebrachtes Motormoment in Abhängigkeit von einer Geschwindigkeit des Fahrzeugs (1) im Bereich zwischen einer ersten und niedrigeren Grenzgeschwindigkeit (vmin) und einer zweiten und höheren Grenzgeschwindigkeit (vmax) mit einem mit der Geschwindigkeit des Fahrzeugs (1) monoton fallenden Verlauf gesteuert und/oder geregelt wird und (ii) zumindest eine der ersten Grenzgeschwindigkeit (vmin) und der zweiten Grenzgeschwindigkeit (vmax) variabel einstellbar ist und/oder variabel eingestellt wird.
The present invention relates to an operating method for the drive (80) of a vehicle (1), bicycle, electric bicycle, e-bike, pedelec and/or s-pedelec which can be driven by muscle power and additionally by motor power, in which method (i) a motor torque which is generated or can be generated by the drive (80) and is applied and/or can be applied to an output shaft (15) of the vehicle (1) is controlled and/or regulated as a function of the speed of the vehicle (1) in the range between a first, lower limit speed (vmin) and a second, higher limit speed (vmax) with a curve which decreases monotonically with the speed of the vehicle (1), and (ii) at least one of the first limit speed (vmin) and the second limit speed (vmax) can be set variably or is set variably.
Betriebsverfahren und Steuereinheit für einen Antrieb eines Fahrzeugs und Fahrzeug
2020-08-06
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62M RIDER PROPULSION OF WHEELED VEHICLES OR SLEDGES , Antrieb von Radfahrzeugen oder Schlitten durch den Fahrer |
BETRIEBSVERFAHREN UND STEUEREINHEIT FÜR EINEN ANTRIEB EINES FAHRZEUGS UND FAHRZEUG
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