Die Erfindung betrifft ein Drehmoment-Übertragungssystem, eine Antriebseinheit und eine Antriebsanordnung.Das Drehmoment-Übertragungssystem (10) umfasst ein Drehmoment-Übertragungselement (11) sowie ein das Drehmoment-Übertragungselement (11) mittels Drehlager (30,40) stützendes Stützelement (20), wobei das Drehmoment-Übertragungselement (11) eine erste Anschlusseinrichtung (12) zur drehfesten Kopplung des Drehmoment-Übertragungselements (11) mit einem ersten Aggregat, sowie eine zweite Anschlusseinrichtung (13) zur drehfesten Kopplung des Drehmoment-Übertragungselements (11) mit einem zweiten Aggregat aufweist, und eines der beiden Elemente Drehmoment-Übertragungselement (11) und Stützelement (20) einen im Wesentlichen hohlzylinderförmigen Absatz (21) ausbildet, und das jeweils andere Element eine Außenseite (15) eines Zylinders (14) ausbildet und diesbezüglich radial außen eine Innenseite (17) eines Hohlzylinders 16 ausbildet, wobei der Absatz (21) in radialer Richtung zwischen der Außenseite (15) des Zylinders (14) und der Innenseite (10) des Hohlzylinders (16) angeordnet ist, und zwischen der Außenseite (15) des Zylinders (14) und dem Absatz (21) ein erstes Drehlager (30) und zwischen dem Absatz (21) und der Innenseite (10) des Hohlzylinders (16) ein zweites Drehlager (40) angeordnet ist. Mit dem erfindungsgemäßen Drehmoment-Übertragungssystem lässt sich kostengünstig in konstruktiv einfacher Weise ein geringer axialer Bauraumbedarf realisieren.
A torque transmitting system, a drive unit, and a drive assembly are provided. The torque transmitting system includes a torque transmitting element and a support element which supports it via rotary bearings. The torque transmitting element has a first connection device for coupling to a first assembly in a rotationally fixed manner and a second connection device for coupling to a second assembly. One of the two elements forms a substantially hollow cylindrical shoulder, and the respective other element forms the outer cylindrical face and, correspondingly thereto, the inner face of a hollow cylinder radially outwards. The shoulder is arranged between the outer face and the inner face in a radial direction. A first rotary bearing is arranged between the outer face and the shoulder, and a second rotary bearing is arranged between the shoulder and the inner face. By using the torque transmitting system, less axial installation space is.
Drehmoment-Übertragungssystem, Antriebseinheit und Antriebsanordnung
2021-03-11
Patent
Electronic Resource
German
European Patent Office | 2021
|European Patent Office | 2024
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