Die Erfindung betrifft ein System (10) zum Bestimmen eines Rückstellmoments für einen Handkraftaktuator (12) eines Steer-by-Wire-Lenksystems eines Fahrzeugs (14), aufweisendmindestens ein Sensorsystem (16) zur Anordnung an einer jeweiligen Radeinheit (18) des Fahrzeugs (14) und zur Detektion von fahrbahnbasierten Belastungsdaten an der Radeinheit (18),ein Steuersystem (20) zur Auswertung der durch das Sensorsystem (16) detektierten,fahrbahnbasierten Belastungsdaten und zum Bestimmen eines Rückstellmoments für den Handkraftaktuator (12) des Steer-by-Wire-Lenksystems des Fahrzeugs (14).Die Erfindung betrifft weiterhin ein Steer-by-Wire-Lenksystem für ein Fahrzeug (14),mit einem Handkraftaktuator (12) und mit einem System (10) zum Bestimmen eines Rückstellmoments für den Handkraftaktuator (12).
System zum Bestimmen eines Rückstellmoments für einen Handkraftaktuator eines Steer-by-Wire-Lenksystems
2021-01-28
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Entwicklung eines fehlertoleranten Steer by Wire Lenksystems
Automotive engineering | 2002
|Entwicklung eines fehlertoleranten Steer-By-Wire Lenksystems
Tema Archive | 2002
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