Die Erfindung betrifft ein System (10) zum Bestimmen eines Rückstellmoments für einen Handkraftaktuator (12) eines Steer-by-Wire-Lenksystems eines Fahrzeugs (14), aufweisendmindestens ein Sensorsystem (16) zur Anordnung an einer jeweiligen Radeinheit (18) des Fahrzeugs (14) und zur Detektion von fahrbahnbasierten Belastungsdaten an der Radeinheit (18),ein Steuersystem (20) zur Auswertung der durch das Sensorsystem (16) detektierten,fahrbahnbasierten Belastungsdaten und zum Bestimmen eines Rückstellmoments für den Handkraftaktuator (12) des Steer-by-Wire-Lenksystems des Fahrzeugs (14).Die Erfindung betrifft weiterhin ein Steer-by-Wire-Lenksystem für ein Fahrzeug (14),mit einem Handkraftaktuator (12) und mit einem System (10) zum Bestimmen eines Rückstellmoments für den Handkraftaktuator (12).


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    Titel :

    System zum Bestimmen eines Rückstellmoments für einen Handkraftaktuator eines Steer-by-Wire-Lenksystems


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    28.01.2021


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    REGELUNG EINES STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEMS

    POLMANS KRISTOF | Europäisches Patentamt | 2018

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    Regelung eines Steer-by-Wire-Lenksystems

    POLMANS KRISTOF | Europäisches Patentamt | 2018

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    REGELUNG EINES STEER-BY-WIRE-LENKSYSTEMS

    POLMANS KRISTOF | Europäisches Patentamt | 2021

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    Entwicklung eines fehlertoleranten Steer by Wire Lenksystems

    Heitzer,H.D. / TRW Automotive,Duesseldorf,DE | Kraftfahrwesen | 2002