Verfahren zur Steuerung des Drehmoments eines Diesel-Hybridfahrzeuges, aufweisend Berechnen von Energieverbräuchen eines Verbrennungsmotors für jeweilige Verbrennungsmotordrehmomente innerhalb eines Verbrennungsmotordrehmomentbereichs basierend auf einem unteren Brennwert von Kraftstoff, Kraftstoffverbrauchsraten und Stickoxid(NOx)-Emissionen (Schritt 501), Berechnen von Energieverbräuchen einer Batterie für jeweilige Elektromotordrehmomente innerhalb eines Elektromotordrehmomentbereichs (Schritt 502), Berechnen einer Mehrzahl von Gesamtenergieverbräuchen basierend auf den Energieverbräuchen des Verbrennungsmotors und den Energieverbräuchen der Batterie (Schritt 503), und Steuern des Drehmoments des Diesel-Hybridfahrzeuges basierend auf einem Verbrennungsmotordrehmoment und einem Elektromotordrehmoment, die für das Minimum der Mehrzahl von Gesamtenergieverbräuchen relevant sind (Schritt 504).

    A method can be used for controlling torque of a diesel hybrid vehicle. The method includes calculating energy consumptions of an engine for respective engine torques within an engine torque range and calculating energy consumptions of a battery for respective motor torques within a motor torque range. A plurality of total energy consumptions can be calculated based on the energy consumptions of the engine and the energy consumptions of the battery. The torque of the diesel hybrid vehicle can be controlled based on an engine torque and a motor torque that are relevant to the minimum of the plurality of total energy consumptions. The energy consumptions of the engine are calculated based on a lower heating value of fuel, fuel consumption rates, and nitrogen oxide (NOx) emissions.


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    Title :

    Verfahren zur Steuerung des Drehmoments eines Diesel-Hybridfahrzeuges


    Contributors:

    Publication date :

    2020-06-18


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion / F02D CONTROLLING COMBUSTION ENGINES , Steuern oder Regeln von Brennkraftmaschinen



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