Lamellenkupplung (3) mit einer Steuerungseinrichtung zur Steuerung eines Kühlölstroms von radial innen nach radial außen durch die Lamellenkupplung (3), wobei die Steuerungseinrichtung den Kühlölstrom in einer Auskuppelstellung der Lamellenkupplung (3) auf einen ersten Kühlölwegpfad (14) an dem Lamellenpaket (44) der Lamellenkupplung (3) vorbei und in einer Einkuppelstellung auf einen zweiten Kühlölwegpfad (16) durch das Lamellenpaket (44) der Lamellenkupplung (3) hindurch steuert, wobei der erste Kühlölwegpfad (14) und der zweite Kühlölwegpfad (16) in radialer Richtung ausschließlich durch drehende Bauteile (10, 28, 42) der Lamellenkupplung (3) führen,dadurch gekennzeichnet,dass der erste Kühlölwegpfad (14) zwischen einem Dichtelement (34) und einem Kolben (22) der Lamellenkupplung (3) entlangführt,dass das Dichtelement (34) am Kolben (22) befestigt ist,dass die Lamellenkupplung (3) einen Ausgleichsraum (20) aufweist und ein Wandabschnitt (28) des Ausgleichsraums (20) den Ausgleichsraum (20) radial und axial begrenzt, wobei der axiale Abschnitt (60) eine Abtropfkante (64) für Fliehöl aufweist, die radial innerhalb des Kolbens (22) angeordnet ist,dass der erste Kühlölwegpfad (14) zwischen dem Kolben (22) der Lamellenkupplung (3) und der ersten Lamelle (50) entlangführt,und dass der zweite Kühlölwegpfad (16) durch einen in axialer Richtung feststehendenWandabschnitt (28) des Ausgleichsraumes (20) führt.
Lamellenkupplung, Hybrideinheit sowie Kraftfahrzeug
2023-05-25
Patent
Electronic Resource
German
Lamellenkupplung sowie Antriebseinrichtung für ein Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2020
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