Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrerassistenzsystem und eine entsprechendes Verfahren für ein Kraftfahrzeug zum automatisierten Fahren mit automatisierter Längsführung, wobei bei aktiver automatisierter Längsführung eine Längsführung unter Berücksichtigung einer vorgebbaren Sollgeschwindigkeit veranlasst wird, umfassend- einer Ermittlungs- und/oder Empfangseinheit, eingerichtet zum Ermitteln und/oder Empfangen von Daten eines Fahrstreckenprofils eines zu durchfahrenden Streckenabschnitts,- eine Auswerteeinheit, eingerichtet zum Auswerten der Daten des Fahrstreckenprofils hinsichtlich den Komfort möglicherweise beeinträchtigender Störereignisse, und- eine Steuereinheit, eingerichtet bei aktiver automatisierter Längsführung die Längsführung unter Berücksichtigung der ermittelten Störereignisse zu veranlassen.


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    Title :

    Fahrerassistenzsystem und Verfahren zum automatisierten Fahren mit automatisierter Längsführung


    Contributors:

    Publication date :

    2019-07-25


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Fahrerassistenzsystem und Verfahren zum automatisierten Fahren mit automatisierter Längsführung

    KAGERER WALTER / SCHMÖLZ DOMINIK | European Patent Office | 2019

    Free access

    FAHRERASSISTENZSYSTEM UND VERFAHREN ZUM AUTOMATISIERTEN FAHREN MIT AUTOMATISIERTER LÄNGSFÜHRUNG

    KAGERER WALTER / SCHMOELZ DOMINIK | European Patent Office | 2019

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    Fahrerassistenzsystem und Verfahren zum automatisierten Fahren mit automatisierter Längsführung

    KAGERER WALTER / SCHMÖLZ DOMINIK | European Patent Office | 2019

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