Die Erfindung bezieht sich auf ein Fahrerassistenzsystem und eine entsprechendes Verfahren für ein Kraftfahrzeug zum automatisierten Fahren mit automatisierter Längsführung, wobei bei aktiver automatisierter Längsführung eine Längsführung unter Berücksichtigung einer vorgebbaren Sollgeschwindigkeit veranlasst wird, umfassend- einer Ermittlungs- und/oder Empfangseinheit, eingerichtet zum Ermitteln und/oder Empfangen von Daten eines Fahrstreckenprofils eines zu durchfahrenden Streckenabschnitts,- eine Auswerteeinheit, eingerichtet zum Auswerten der Daten des Fahrstreckenprofils hinsichtlich den Komfort möglicherweise beeinträchtigender Störereignisse, und- eine Steuereinheit, eingerichtet bei aktiver automatisierter Längsführung die Längsführung unter Berücksichtigung der ermittelten Störereignisse zu veranlassen.


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    Titel :

    Fahrerassistenzsystem und Verfahren zum automatisierten Fahren mit automatisierter Längsführung


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    25.07.2019


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion



    Fahrerassistenzsystem und Verfahren zum automatisierten Fahren mit automatisierter Längsführung

    KAGERER WALTER / SCHMÖLZ DOMINIK | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    FAHRERASSISTENZSYSTEM UND VERFAHREN ZUM AUTOMATISIERTEN FAHREN MIT AUTOMATISIERTER LÄNGSFÜHRUNG

    KOHLHUBER FLORIAN | Europäisches Patentamt | 2019

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