Die Erfindung betrifft eine Fahrzeugachse eines zweispurigen Fahrzeugs, mit einem Hilfsrahmen (1), der zwei voneinander in einer Fahrzeugquerrichtung (y) beabstandete Hilfsrahmen-Längsträger (3) aufweist, die über zumindest einem Hilfsrahmen-Querträger (4, 5, 6) miteinander verbunden sind, und mit einem, Fahrzeugräder der Fahrzeugachse (HA) antreibenden Antriebsaggregat (15), wobei am Hilfsrahmen-Längsträger (3) Lagerstellen (13) für Fahrwerkslenker (8 bis 12) einer Radaufhängung ausgebildet sind, und wobei jeder der Hilfsrahmen-Längsträger (3) ein Mittelsegment (21) aufweist, das sich in einer Fahrzeughochrichtung (z) unterhalb einer Antriebswelle (17) erstreckt, die vom Antriebsaggregat (15) zum jeweiligen Fahrzeugrad führt. Das Längsträger-Mittelsegment (21) geht materialeinheitlich und einstückig in einen in der Fahrzeughochrichtung (z) oberen Tragschenkel (31) über. Dieser ragt in einer zum Längsträger-Mittelsegment (21) gegenläufigen Richtung um einen Längsversatz (Δx) in der Fahrzeuglängsrichtung (x) ab und ist um einen freien Höhenversatz (Δz) vom Längsträger-Mittelsegment (21) nach fahrzeugoben versetzt.
Fahrzeugachse eines zweispurigen Fahrzeugs
2019-05-23
Patent
Electronic Resource
German
ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE FAHRZEUGACHSE EINES ZWEISPURIGEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2019
|Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugachse eines zweispurigen Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
|Antriebsvorrichtung für eine Fahrzeugachse eines zweispurigen Fahrzeugs
European Patent Office | 2019
|ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE FAHRZEUGACHSE EINES ZWEISPURIGEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2019
|ANTRIEBSVORRICHTUNG FÜR EINE FAHRZEUGACHSE EINES ZWEISPURIGEN FAHRZEUGS
European Patent Office | 2019
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