Eine Drehmomentkompensationsvorrichtung für ein elektrisches Servolenksystem kann aufweisen: einen Temperatursensor, der ausgebildet ist, die Anfangstemperatur in der Nähe des elektrischen Servolenksystems zu erfassen, wenn ein Fahrzeug gestartet wird; einen Motorlagesensor, der ausgebildet ist, einen Motorwinkel des elektrischen Servolenksystems zu erfassen; einen Zeitgeber, der ausgebildet ist, eine Betriebszeit des gestarteten Fahrzeugs zu erfassen; und eine Steuerung, die ausgebildet ist, eine Kompensationsverstärkung, in der die zunehmende Umgebungstemperatur berücksichtigt ist, auf der Grundlage der Motorwinkel, die während des Lenkens summiert werden, und der summierten Betriebszeit, die durch den Zeitgeber nach dem Start des Fahrzeugs erfasst wird, zu berechnen, wenn die Anfangstemperatur einem vorgegebenen Tieftemperaturzustand entspricht, und um die Kompensationsverstärkung zum Kompensieren eines Motorausgangsmoments des elektrischen Servolenksystems auszugeben.
Lenkmoment Kompensationsvorrichtung und Verfahren für ein elektrisches Servolenksystem
2017-10-05
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge |
Untersetzungsgetriebe für ein elektrisches Servolenksystem und elektrisches Servolenksystem
European Patent Office | 2023
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