Die Erfindung betrifft ein Verfahren zur Überwachung der Belastung eines Fahrwerks-Bauteils beim Fahren mit einem Kraftfahrzeug, welches mindestens einen Wankstabilisator mit einem Wankstabilisator-Sensor aufweist, wobei mit dem Wankstabilisator-Sensor ein Drehmoment direkt oder indirekt gemessen wird, welches ein Stabilisatorelement des Wankstabilisators auf Torsion beansprucht, und anhand des gemessenen Drehmoments eine Bauteil-Belastungsangabe ermittelt wird. Ferner betrifft die Erfindung ein Kraftfahrzeug mit mindestens einem Wankstabilisator, der einen Wankstabilisator-Sensor aufweist, wobei mittels des Wankstabilisator-Sensors ein Drehmoment direkt oder indirekt messbar ist, welches ein Stabilisatorelement des Wankstabilisators auf Torsion beansprucht, und mit einer Auswerteeinrichtung, die eingerichtet ist, um anhand des gemessenen Drehmoments eine Bauteil-Belastungsangabe zu ermitteln
Verfahren zur Überwachung der Belastung eines Fahrwerks-Bauteils beim Fahren mit einem Kraftfahrzeug und Kraftfahrzeug
2018-10-18
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |
VERFAHREN ZUM VERSTÄRKEN EINES BAUELEMENTS EINES KRAFTFAHRZEUG-FAHRWERKS
European Patent Office | 2019
|Verfahren zum Betreiben eines Fahrwerks eines Kraftfahrzeugs sowie Kraftfahrzeug
European Patent Office | 2023
|VERFAHREN ZUM BETREIBEN EINES FAHRWERKS EINES KRAFTFAHRZEUGS SOWIE KRAFTFAHRZEUG
European Patent Office | 2023
|European Patent Office | 2018
|