Die Offenbarung umfasst Implementierungen zum Bereitstellen einer Empfehlung an einen Fahrer eines zweiten DSRC-ausgestatteten Fahrzeugs. Die Empfehlung kann eine Schätzung beschreiben, wie lange es für das zweite DSRC-ausgestattete Fahrzeug dauern würde, eine Straßenranddienstleistung von einem Drive-In-Geschäft zu erhalten. Ein Verfahren gemäß einigen Implementierungen kann ein Empfangen einer Dedicated-Short-Range-Communication-Nachricht („DSRC-Nachricht“), die Weghistoriedaten umfasst, durch das zweite DSRC-ausgestattete Fahrzeug umfassen. Die Weghistoriedaten können einen Weg eines ersten DSRC-ausgestatteten Fahrzeugs über eine Vielzahl von unterschiedlichen Zeiten beschreiben, während sich das erste DSRC-ausgestattete Fahrzeug in einer Warteschlange von dem Drive-In-Geschäft befindet. Das Verfahren kann ein Bestimmen von Verzögerungszeitdaten für das zweite DSRC-ausgestattete Fahrzeug basierend auf den Weghistoriedaten für das erste DSRC-ausgestattete Fahrzeug umfassen. Die Verzögerungszeitdaten können die Schätzung beschreiben. Das Verfahren kann ein Bereitstellen der Empfehlung an den Fahrer umfassen. Die Empfehlung kann die Schätzung umfassen.

    The disclosure includes implementations for providing a recommendation to a driver of a second DSRC-equipped vehicle. The recommendation may describe an estimate of how long it would take the second DSRC-equipped vehicle to receive a roadside service from a drive-through business. A method according to some implementations may include receiving, by the second DSRC-equipped vehicle, a Dedicated Short Range Communication message (“DSRC message”) that includes path history data. The path history data may describe a path of a first DSRC-equipped vehicle over a plurality of different times while the first DSRC-equipped vehicle is located in a queue of the drive-through business. The method may include determining delay time data for the second DSRC-equipped vehicle based on the path history data for the first DSRC-equipped vehicle. The delay time data may describe the estimate. The method may include providing the recommendation to the driver. The recommendation may include the estimate.


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    Title :

    STRASSENRANDDIENSTLEISTUNGSSCHÄTZUNGEN BASIEREND AUF FUNKFAHRZEUGDATEN


    Contributors:
    BANSAL GAURAV (author) / LU HONGSHENG (author) / KENNEY JOHN (author) / NAKANISHI TORU (author)

    Publication date :

    2017-11-30


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    G08G Anlagen zur Steuerung, Regelung oder Überwachung des Verkehrs , TRAFFIC CONTROL SYSTEMS / H04W WIRELESS COMMUNICATION NETWORKS , Drahtlose Kommunikationsnetze



    FAHRZEUGANWENDUNGSEMPFEHLUNG BASIEREND AUF FAHRERVERHALTEN

    RAO MANOHARPRASED K / PRAKAH-ASANTE KWAKU O | European Patent Office | 2015

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    STRASSENOBERFLÄCHENCHARAKTERISIERUNG BASIEREND AUF FILTERKOEFFIZIENTEN

    ROGGENKAMP TIMOTHY J / STIRLEN CHRISTOPHER A / VALERI FRANK C | European Patent Office | 2019

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    Lichtmaschinenladung basierend auf Kraftstoffgrenzverbrauch

    LEONE THOMAS G / PURSIFULL ROSS DYKSTRA | European Patent Office | 2017

    Free access

    Fahrerassistenzsysteme basierend auf Bildsensorik

    Muehlenberg,M. / Seubert,T. / Hella,Lippstadt,DE | Automotive engineering | 2002


    Drehmomentwandlerkupplungskapazität basierend auf Rekuperationsbremsanforderung

    NEFCY BERNARD D / CONNOLLY FRANCIS THOMAS / KUANG MING LANG | European Patent Office | 2016

    Free access