Es werden Verfahren und Systeme zum Regulieren von Motorbetriebsparametern, wie z. B. Abgasrückführung (AGR), basierend auf Straßenrauigkeitsbedingungen bereitgestellt. Basierend auf einer erhöhten Straßenrauigkeitsschätzung kann die AGR-Durchflussrate opportunistisch angehoben werden, wodurch ermöglicht wird, das mit erhöhten AGR-Ausmaßen in Zusammenhang stehende NVH durch mit rauen Straßenbedingungen in Zusammenhang stehende NVH verschleiert werden. Darüber hinaus kann das Spülen von Kraftstoffdämpfen aus einem Behälter oder einem Kurbelgehäuse zu dem Motor erhöht werden, während Getriebeschaltabfolgen vorverlegt werden können, um den Schaltvorgang während der rauen Straßenbedingung durchzuführen.
KRAFTSTOFFDAMPFSTROM BASIEREND AUF STRASSENBEDINGUNGEN
2017-06-08
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
FAHRZEUGANWENDUNGSEMPFEHLUNG BASIEREND AUF FAHRERVERHALTEN
European Patent Office | 2015
|Drehmomentwandlerkupplungskapazität basierend auf Rekuperationsbremsanforderung
European Patent Office | 2016
|Fahrerassistenzsysteme basierend auf Bildsensorik
Tema Archive | 2002
|BATTERIEZELLENZUSTANDSBEWERTUNG BASIEREND AUF LADEZUSTANDSABWEICHUNG
European Patent Office | 2025
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