Eine Antriebskraftübertragungsvorrichtung 1 enthält: eine Ritzelwelle 3 mit einem Ritzelverzahnungsabschnitt 30, einem ersten Wellenabschnitt 31, der sich von einer Seite des Ritzelverzahnungsabschnitts 30 erstreckt, und einem zweiten Wellenabschnitt 32, der sich von der anderen Seite des Ritzelverzahnungsabschnitts 30 erstreckt; ein Ringrad 55, das mit dem Ritzelverzahnungsabschnitt 30 kämmt; ein Kupplungsgehäuse 2, das imstande ist, relativ zu der Ritzelwelle 3 auf einer Rotationsachse in Übereinstimmung mit einer Rotationsachse der Ritzelwelle 3 zu rotieren; einen Kupplungsmechanismus 4, der zwischen dem Kupplungsgehäuse 2 und dem ersten Wellenabschnitt 31 der Ritzelwelle 3 gelegen ist; und einen Differentialkorb 6, der das Ringrad 55 aufnimmt. Der erste Wellenabschnitt 31 und der zweite Wellenabschnitt 32 der Ritzelwelle 3 sind durch eine erste Lagerung 81 und eine zweite Lagerung 82 jeweils gestützt. Das Kupplungsgehäuse 2 ist durch die Ritzelwelle 3 über eine dritte Lagerung 83 gestützt, die an den ersten Wellenabschnitt 31 gepasst ist.


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    Title :

    Antriebskraftübertragungsvorrichtung und Fahrzeug mit Vierradantrieb


    Contributors:
    ITO ISAO (author) / TAKUNO HIROSHI (author) / FUJII NORIYUKI (author) / KUBO RYOUICHI (author)

    Publication date :

    2017-10-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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