Eine Steuervorrichtung für ein Fahrzeug mit Vierradantrieb ist geschaffen worden, die ermöglicht, dass eine Drehung einer Antriebswelle während des Fahrens in einem Zweiradantriebszustand angehalten wird, während ein schnelles Schalten zu einem Vierradantriebszustand zum Zeitpunkt einer schnellen Beschleunigung ermöglicht ist. Das Fahrzeug (1) mit Vierradantrieb hat Vorderräder (21), Hinterräder (22), zu denen eine Antriebskraft eines Verbrennungsmotors (11) über eine Antriebswelle (15) übertragen wird, eine Klauenkupplung (3), die ein Blockieren einer Übertragung der Antriebskraft von dem Verbrennungsmotor (11) zu der Antriebswelle (15) ermöglicht, und eine Mehrscheibenkupplung (41), die ein Blockieren einer Übertragung der Antriebskraft von der Antriebswelle (15) zu den Hinterrädern (22) ermöglicht. Während des Zweiradantriebs, bei dem die Übertragung der Antriebskraft durch die Klauenkupplung (3) und die Mehrscheibenkupplung (41) blockiert ist, berechnet eine ECU (5) in dem Fahrzeug (1) mit Vierradantrieb eine Abschätzantriebskraft, die abgeschätzt wird und die zu den Vorderrädern (21) zu übertragen ist, auf der Basis einer Fahrzeuggeschwindigkeit und eines Gaspedalbetätigungsbetrages. Die ECU (5) ermöglicht, dass die Mehrscheibenkupplung (41) die Antriebskraft überträgt, wenn die geschätzte Antriebskraft größer als ein Antriebskraftgrenzwert ist, der gemäß einem Rutschgrenzmoment für die Vorderräder (21) definiert ist.

    A four-wheel drive vehicle includes front wheels, rear wheels to which a driving force of an engine is transmitted via a propeller shaft, a dog clutch that enables blocking of transmission of the driving force from the engine to the propeller shaft, and a multi-disc clutch that enables blocking of transmission of the driving force from the propeller shaft to the rear wheels. During two-wheel driving in which the transmission of the driving force through the dog clutch and the multi-disc clutch is blocked, an ECU in the four-wheel drive vehicle calculates an estimated driving force estimated to be transmitted to the front wheels based on a vehicle speed and an amount of acceleration operation. The ECU allows the multi-disc clutch to transmit the driving force when the estimated driving force is larger than a driving force threshold defined according to a slip limit torque for the front wheels.


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    Title :

    Steuervorrichtung für ein Fahrzeug mit Vierradantrieb


    Contributors:
    MITA MASAKI (author)

    Publication date :

    2016-06-02


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES



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