Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug, mit zumindest einem in der Fahrzeughochrichtung (z) oberen Lenker (7, 9) einer oberen Lenkerebene und zumindest einem unteren Lenker (9, 11) einer unteren Lenkerebene, die in der Fahrzeugquerrichtung (y) zwischen dem Radträger (1) und einem Fahrzeugaufbau (4) angelenkt sind, und mit einer Feder- und/oder Dämpfereinheit (13), insbesondere eine Tragfeder (15), die den Fahrzeugaufbau (4) auf der Radaufhängung abstützt. Erfindungsgemäß ist die Feder- und/oder Dämpfereinheit (13) auf einem lenkerseitigen Auflageelement (23) abgestützt, das eine erste Anlenkstelle (A1) zur gelenkigen Anbindung am oberen Lenker (5, 7) und eine zweite Anlenkstelle (A2) zur gelenkigen Anbindung eines am Fahrzeugaufbau (4) abgestützten Koppelelements (25) aufweist.
Radaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug
2018-01-25
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge |