Die Erfindung betrifft eine Radaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug, mit zumindest einem in der Fahrzeughochrichtung (z) oberen Lenker (7, 9) einer oberen Lenkerebene und zumindest einem unteren Lenker (9, 11) einer unteren Lenkerebene, die in der Fahrzeugquerrichtung (y) zwischen dem Radträger (1) und einem Fahrzeugaufbau (4) angelenkt sind, und mit einer Feder- und/oder Dämpfereinheit (13), insbesondere eine Tragfeder (15), die den Fahrzeugaufbau (4) auf der Radaufhängung abstützt. Erfindungsgemäß ist die Feder- und/oder Dämpfereinheit (13) auf einem lenkerseitigen Auflageelement (23) abgestützt, das eine erste Anlenkstelle (A1) zur gelenkigen Anbindung am oberen Lenker (5, 7) und eine zweite Anlenkstelle (A2) zur gelenkigen Anbindung eines am Fahrzeugaufbau (4) abgestützten Koppelelements (25) aufweist.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Radaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug


    Beteiligte:

    Erscheinungsdatum :

    25.01.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



    Radaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug

    LANGHOFF HANS-JÜRGEN / REISNER MAXIMILIAN | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    ZWEISPURIGES FAHRZEUG MIT RADAUFHÄNGUNG

    MOHRLOCK DOMINIK | Europäisches Patentamt | 2024

    Freier Zugriff

    Radaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug

    BOSCH JAKOB / IDELEVITCH VLADIMIR | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Radaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug

    WILLEMS MARCO | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff

    Radaufhängung für ein zweispuriges Fahrzeug

    MICHELS STEFAN / OTTINGER ANDREAS / RIEGELSBERGER WOLFGANG et al. | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff