Antriebsvorrichtung, insbesondere für ein Elektrofahrzeug, mit zumindest einem Elektromotor (10a-d), mit zumindest einem Achsantrieb (11a-d) und einem zwischen dem Elektromotor (10a-d) und dem Achsantrieb (11a-d) angeordneten, zumindest konstruktiv zur Schaltung von genau drei Vorwärtsgetriebegängen (V1a-d, V2a-d, V3a-d) vorgesehenen Mehrstufengetriebe (12a-d), das drei wirkungsmäßig miteinander verbundene Planetenradstufen (P1a-d, P2a-d, P3a-d) mit jeweils einem Sonnenrad (P11a-d, P21a-d, P31a-d), einem Hohlrad (P13a-d, P23a-d, P33ad) und einem Planetenradträger (P12a-d, P22a-d, P32a-d), drei Schalteinheiten (S1a-d, S2a-d, S3a-d) mit jeweils zwei drehfest miteinander verbindbaren Kopplungselementen (S11a-d, S12a-d, S21a-d, S22a-d, S31a-d, S32a-d), ein Getriebeeingangselement (13a-d) zur drehfesten Anbindung des Elektromotors (10a-d) und ein Getriebeausgangselement (14a-d) zur drehfesten Anbindung des Achsantriebs (11a-d) aufweist, wobei das Getriebeeingangselement (13a-d) permanent drehfest mit dem Sonnenrad (P11a-d) der ersten Planetenradstufe (P1a-d) verbunden ist, das Getriebeausgangselement (14a-d) permanent drehfest mit dem Planetenradträger (P32a-d) der dritten Planetenradstufe (P3a-d) verbunden ist und der Planetenradträger (P12a-d) der ersten Planetenradstufe (P1a-d) und das Sonnenrad (P31a-d) der dritten Planetenradstufe (P3a-d) permanent drehfest miteinander verbunden sind,wobei die erste Schalteinheit (S1a-d) dazu vorgesehen ist, zumindest das Hohlrad (P33a-d) der dritten Planetenradstufe (P3a-d) gehäusefest anzuordnen, dadurch gekennzeichnet, dassdas Hohlrad (P13a-d) der ersten Planetenradstufe (P1a-d) und das Sonnenrad (P21a-d) der zweiten Planetenradstufe (P2a-d) permanent drehfest miteinander verbunden sind oder drehfest miteinander verbindbar sind,wobei die zweite Schalteinheit (S2a-d) dazu vorgesehen ist, zumindest das Hohlrad (P13a-d) der ersten Planetenradstufe (P1a-d) gehäusefest anzuordnen,wobei der Planetenradträger (P22a-d) der zweiten Planetenradstufe (P2a-d) und das Hohlrad (P33a-d) der dritten Planetenradstufe (P3a-d) permanent drehfest miteinander verbunden sind oder drehfest miteinander verbindbar sind,wobei das Hohlrad (P23a-d) der zweiten Planetenradstufe (P2a-d) und der Planetenradträger (P32a-d) der dritten Planetenradstufe (P3a-d) permanent drehfest miteinander verbunden sind oder drehfest miteinander verbindbar sind.
The invention relates to a drive device comprising an electric motor (10a-f), an axle drive (11a-f), and a multistage transmission (12a-f) that is arranged between the electric motor (10a-f) and the axle drive (11a-f), is structurally designed to shift three forward transmission gears (V1a-f, V2a-f, V3a-f), and has three operatively interconnected planetary gear stages (P1a-f, P2a-f, P3a-f), each of which has a sun gear (P11a-f, P21 a-f, P31 a-f), a ring gear (P13a-f, P23a-f, P33a-f), and a planetary gear carrier (P12a-f, P22a-f, P32a-f), three shifting units (S1a- f, S2a-f, S3a-f), each of which has two coupling elements (S11a-f, S12a-f, S21a-f, S22a-f, S31a-f, S32a-f) that can be connected together in a rotationally fixed manner, a transmission input element (13a-f) for attaching the electric motor (10a-f) in a rotationally fixed manner, and a transmission output element (14a-f) for attaching the axle drive (11a-f) in a rotationally fixed manner. The transmission input element (13a-f) is connected to the sun gear (P11a-f) of the first planetary gear stage (P1a-f) in a permanently rotationally fixed manner, the transmission output element (14a-f) is connected to the planetary gear carrier (P32a-f) of the third planetary gear stage (P3a-f) in a permanently rotationally fixed manner, and the planetary gear carrier (P12a-f) of the first planetary gear stage (P1a-f) and the sun gear (P31a-f) of the third planetary gear stage (P3a-f) are connected together in a permanently rotationally fixed manner.
Antriebsvorrichtung, insbesondere für ein Elektrofahrzeug
2024-10-02
Patent
Electronic Resource
German
Antriebsvorrichtung, insbesondere für ein Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2025
|ANTRIEBSVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG
European Patent Office | 2017
|Antriebsvorrichtung, insbesondere für ein Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2024
|Antriebsvorrichtung, insbesondere für ein Elektrofahrzeug
European Patent Office | 2017
|ANTRIEBSVORRICHTUNG, INSBESONDERE FÜR EIN ELEKTROFAHRZEUG
European Patent Office | 2017
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