Eine Leistungsanforderung wird identifiziert, die auf einer Eingabe durch einen Fahrzeugnutzer basiert. Es werden Daten aufgenommen, die einen Verlauf von Fahrzeuggeschwindigkeiten bereitstellen. Eine geschätzte Referenzgeschwindigkeit wird wenigstens auf Basis der Geschwindigkeitsdaten erstellt. Eine endgültige Leistungsanforderung wird erstellt, die wenigstens zum Teil auf einer durch das Geschwindigkeitsregelungssignal angegebenen Referenzgeschwindigkeit und der geschätzten Referenzgeschwindigkeit basiert.
VERBESSERTE REGELUNG DER FAHRZEUGGESCHWINDIGKEIT
2016-04-07
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Verfahren, Steuergerät, und Fahrzeug zur Regelung einer Fahrzeuggeschwindigkeit
European Patent Office | 2021
|Fehlerbestimmungssystem für Fahrzeuggeschwindigkeit-Erfassungsvorrichtung
European Patent Office | 2017
|European Patent Office | 2015
|Situationsabhängige Berechnung einer Soll-Fahrzeuggeschwindigkeit
European Patent Office | 2020
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