Die Erfindung bezieht sich auf eine Steuervorrichtung zum Betrieb eines straßengekoppelten Hybridfahrzeuges mit einer einer ersten Achse zugeordneten ersten Antriebseinheit und mit einer einer zweiten Achse zugeordneten zweiten Antriebseinheit, mit einer vom Fahrer bedienbaren Wähleinrichtung zum manuellen Wechsel zwischen einem rein elektrischen Betriebsmodus und einem automatischen Betriebsmodus und mit mindestens einer elektronischen Steuereinheit zur Steuerung der Antriebseinheiten zumindest teilweise abhängig von der Bedienung der Wähleinrichtung, wobei die erste Antriebseinheit einen Elektromotor und ein mit dem Elektromotor zusammenwirkendes automatisch schaltbares Zwei-Gang-Getriebe aufweist und wobei die zweite Antriebseinheit einen Verbrennungsmotor und ein mit dem Verbrennungsmotor zusammenwirkendes weiteres Getriebe aufweist.
Steuervorrichtung zum Betrieb eines straßengekoppelten Hybridfahrzeuges
2015-09-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60K Anordnung oder Einbau von Antriebseinheiten oder von Kraft- bzw. Drehmomentübertragungen in Fahrzeugen , ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES / B60W CONJOINT CONTROL OF VEHICLE SUB-UNITS OF DIFFERENT TYPE OR DIFFERENT FUNCTION , Gemeinsame Steuerung oder Regelung von Fahrzeug-Unteraggregaten verschiedenen Typs oder verschiedener Funktion |
Steuervorrichtung zum Betrieb eines straßengekoppelten Hybridfahrzeuges
European Patent Office | 2022
|STEUERVORRICHTUNG ZUM BETRIEB EINES STRAßENGEKOPPELTEN HYBRIDFAHRZEUGES
European Patent Office | 2022
|Verfahren und Steuervorrichtung zum Betrieb eines straßengekoppelten Hybridfahrzeuges
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