Die Erfindung betrifft die Entriegelung einer bei Auflauf automatisch verriegelnder Mittelpufferkupplung. Um den Energieverbrauch und die benötigten Kräfte und Momente einer Entriegelung zu senken, wird erfindungsgemäß ein Teil der sehr großen Aufprallenergie in einer sehr steifen Feder gespeichert. Diese Energie wird dann benutzt, um bei Bedarf manuell oder automatisch zu entkuppeln.
Selbsttätige Mittelpufferkupplung mit Aufprallenergiespeicherung zur Entriegelung
2015-09-03
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61G Kupplungen besonders ausgebildet für Eisenbahnfahrzeuge , COUPLINGS SPECIALLY ADAPTED FOR RAILWAY VEHICLES |