Die Erfindung betrifft eine Bremsvorrichtung (1), eine Aufzugsanlage mit einer Bremsvorrichtung und ein Verfahren zum Halten einer Aufzugskabine an einer Haltestelle. Die Bremsvorrichtung (1) für eine Aufzugsanlage zum Erzeugen eines Reibschlusses an einer Führungsschiene (101) der Aufzugsanlage besitzt mindestens einen Schenkel(2, 3) mit Bremsende (4, 5) und ein von einem Antrieb (26) antreibbares Betätigungselement (19). Durch eine Bewegung des Betätigungselements (19) ist die Bremsvorrichtung (1) von einer Bremsposition, in welcher das Bremsende (4, 5) einen minimalen Abstand (20) von der Führungsschiene (101) hat, in eine geöffnete Position, in welcher das Bremsende (4, 5) einen maximalen Abstand (21) von der Führungsschiene (101) hat und umgekehrt bewegbar. Die Bremsvorrichtung (1) weist eine lösbare Kupplung(22) auf, so dass der Antrieb (26) von dem Schenkel (2, 3) entkoppelbar ist. Dadurch gelangt das Bremselement (6, 7) bei gelöster Kupplung (22) in eine zumindest teilweise geöffnete Positionoder es verbleibt in einer zumindest teilweise geöffneten Position.

    The invention relates to a brake device (1), to a lift system having a brake device, and to a method for holding a lift cabin at a stop. The brake device (1) for a lift system for producing frictional locking on a guide track (101) of the lift system comprises at least one arm (2, 3) having a braking end (4, 5) and an actuating element (19) driven by a drive (26). By a movement of the actuating element (19) the brake device (1) is movable from a braking position, in which the braking end (4, 5) has a minimum spacing (20) from the guide track (101), into a disengaged position, in which the braking end (4, 5) has a maximum spacing (21) from the guide track (101) and vice versa. The brake device (1) has a releasable coupling (22), such that the drive (26) can be decoupled from the arm (2, 3). As a result, with the coupling (22) released, the brake element (6, 7) moves into an at least partially disengaged position or the brake element remains in an at least partially disengaged position.

    L'invention concerne un dispositif de freinage (1), une installation d'ascenseur pourvu d'un dispositif de freinage et un procédé de maintien d'une cabine d'ascenseur à un point arrêt. Le dispositif de freinage (1) pour une installation d'ascenseur, pour produire un engagement par friction sur un rail de guidage (101) de l'installation d'ascenseur, comporte au moins une branche (2, 3) pourvue d'une extrémité de frein (4, 5) et un élément d'actionnement (19) pouvant être entraîné par un entraînement (26). Au moyen d'un mouvement de l'élément d'actionnement (19), le dispositif de freinage (1) est déplaçable d'une position de freinage, dans laquelle l'extrémité de freinage (4, 5) présente une distance minimale (20) du rail de guidage (101), vers une position ouverte, dans laquelle l'extrémité de freinage (4, 5) présente une distance maximale (21) du rail de guidage (101) et inversement. Le dispositif de freinage (1) comporte un accouplement (22) détachable de sorte que l'entraînement (26) peut être accouplé à la branche (2, 3). Selon l'invention, l'élément de frein (6, 7), lorsque l'accouplement (22) est libéré, atteint, au moins partiellement, une position ouverte ou ledit élément de frein reste dans une position au moins partiellement ouverte.


    Access

    Download


    Export, share and cite



    Title :

    PARKBREMSEN ENTRIEGELUNG


    Additional title:

    PARKING BRAKE RELEASE
    DÉVERROUILLAGE DES FREINS DE STATIONNEMENT


    Contributors:

    Publication date :

    2018-07-19


    Type of media :

    Patent


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German


    Classification :

    IPC:    B66B Aufzüge , ELEVATORS



    Verfahren zur Entriegelung

    PADBERG KLAUS | European Patent Office | 2015

    Free access

    ELEKTROMECHANISCHER ROTATIONSAKTUATOR MIT ENTRIEGELUNG

    BRAIG WOLFGANG | European Patent Office | 2015

    Free access

    Sitzverriegelung mit Notfall-Entriegelung

    TORKOWSKI THORSTEN | European Patent Office | 2020

    Free access

    Gurtschloss mit Entriegelung verhindernden Massekörper

    LEGDE DIETMAR / PLACZEK MELANIE | European Patent Office | 2018

    Free access

    Selbsttätige Mittelpufferkupplung mit Aufprallenergiespeicherung zur Entriegelung

    SCHÄFER TRISTAN | European Patent Office | 2015

    Free access