Verfahren zum Steuern des Aufbaus eines von einer elektrischen Maschine eines Fahrzeugs erzeugten generatorischen Bremsmoments, wobei• ein generatorisches Bremsmoment (MGen) aufgebaut wird, wenn der Fahrer ausgehend von einer momentanen Betätigungsstellung eines Steuerorgans, insbesondere eines Fahrpedals, die Betätigung des Steuerorgans ganz zurücknimmt,• das generatorische Bremsmoment (MGen) bei einer höheren Geschwindigkeit, insbesondere bei einer höheren Ausgangsgeschwindigkeit des Fahrzeugs, langsamer aufgebaut wird als bei einer geringeren Geschwindigkeit, insbesondere bei einer geringeren Ausgangsgeschwindigkeit des Fahrzeugs,• für mehrere Ausgangsgeschwindigkeiten oder für mehrere Ausgangsgeschwindigkeitsbereiche jeweils eine zeitabhängige Funktion (1, 2, 3) vorgegeben ist, gemäß der das generatorische Bremsmoment (MGen) aufgebaut wird, und• die einzelnen Funktionen (1, 2, 3) den zeitlichen Aufbau des generatorischen Bremsmoments (MGen) bis zum Erreichen eines maximalen generatorischen Bremsmoments (MGen,max) beschreiben, dadurch gekennzeichnet, dass• das maximale generatorische Bremsmoment (MGen,max) von der Fahrzeuggeschwindigkeit abhängig ist und• nach dem Zeitpunkt (t0), in dem der Fahrer die Betätigung des Fahrpedals ganz zurücknimmt, eine Totzeit ([t0, t1]) vorgesehen ist, innerhalb der zunächst kein generatorisches Bremsmoment (MGen) aufgebaut wird.
Verfahren zum Steuern des Aufbaus eines von einer elektrischen Maschine eines Fahrzeugs erzeugten generatorischen Bremsmoments
2021-02-04
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B60L PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES , Antrieb von elektrisch angetriebenen Fahrzeugen |
European Patent Office | 2020
|European Patent Office | 2020
|Verfahren zum Steuern einer elektrischen Maschine zum Antrieb eines Fahrzeugs
European Patent Office | 2022
|European Patent Office | 2020
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European Patent Office | 2024
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