Ein ganzheitlicher Simulationsansatz zur Vermeidung reiberregter Flatterschwingungen an Reibungsbremsen
Zur Vermeidung reiberregter Flatterschwingungen
2015
VI, 149 S.
210 mm x 148 mm, 236 g
Ill., graph. Darst.
Literaturverz. S. 135 - 148
Theses
German
DDC: | 629.2460151825 | |
BKL: | 52.20 Antriebstechnik, Getriebelehre / 50.32 Dynamik, Schwingungslehre |
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