Beurteilung von Fahrerassistenzsystemen aus der Sicht älterer Fahrer
Eine Kamera zur Spurerkennung in einer virtuellen Umgebung
Verbesserung kamerabasierter Fahrerassistenzsysteme durch die Nutzung von Kartendaten
Entwicklung eines Test- und Bewertungsverfahrens für Adaptive Geschwindigkeitsregelungen
Entwicklung eines HMI-Konzepts zum assistierten Durchfahren von Engstellen im urbanen Raum
Fahrerassistenzsysteme im asiatischen Kontext mit Fokus Japan
7mm-MEMS-Spiegel für einen omnidirektionalen Laserscanner
Ein Zeitkonzept für die Unterstützung vorausschauenden Fahrens
Ein augmentiertes Anzeigekonzept für den kooperativen Fahrstreifenwechsel
ReflektAS - Ein verhaltensbasiertes Assistenzsystem zur Querführung
Bildbasierte Lokalisierung mit automatisiert erstellten Merkmalskarten
Bewertung von Systemen zur Fahrumfelderfassung
EU-Projekt "AdaptIVe". Ansätze für hochautomatisches Fahren
Umgebungsbeschreibungen für Fahrerassistenzsysteme
Hochautomatisiertes Fahren - Technologie und Herausforderungen
Hindernisklassifikation von stationären Objekten auf Basis eines Long-Range-Radar-Sensors
Modellierung von Zeitkognition bei der Fahrzeugführung
Entwicklung und Untersuchung von Fahrerassistenzsystemen für elektronisch gekoppelte Lkw-Konvois
LRR3 von Bosch - Long Range Radar Sensor für den stark wachsenden Markt der Fahrerassistenzsysteme
Conduct-by-Wire - ein neues Paradigma für die Weiterentwicklung der Fahrerassistenz
Optimierung der Rekuperation im Elektrofahrzeug durch Co-Simulationstechniken
Sicherheitspotentiale von Fahrerassistenzsystemen in Nutzfahrzeugen
Fahrerassistenzsystem-Architektur zwischen Innovation und Migration
Modellbasierte Prognose der Absatzentwicklung neuer Fahrerassistenzsysteme
HMI Datenbank. Ein Instrumentarium für die Beschreibung von HMI im Fahrzeug
Usability-Faktor zur objektiven Bewertung von Interfacekonzepten
Modellbasierte Stop-and-Go-Regelung für den INVENT-Stauassistenten
Nutzung und Nutzen von Fahrerassistenzsystemen - wie bewerten ältere Fahrer?
Vernetzung von Test- und Simulationsmethoden für die Entwicklung von Fahrerassistenzsystemen (FAS)