Modellierung der Radbremse für virtuelle Prüfstandsversuche im frühen Auslegungsstadium
Das Fahrzeug als aerodynamischer Sensor
Airframe noise prediction using a discontinuous Galerkin method
Zur Modellierung partikulärer elektro-fluiddynamischer Strömungen
Experimental investigation of engine jet-vortex interaction
Entwicklung eines Algorithmus zur Servokraftregelung einer elektromechanischen Lenkung
Investigation of the shock wave/boundary layer interaction of scramjet intake flows
3D-Inspektionssystem für die Qualitätsprüfung großflächiger Karosseriebauteile
Entwicklung eines aktiven Kraftfahrzeugscheinwerferkonzepts mit DMD-Array
Synchronmaschine mit eingebetteten Magneten und neuartiger variabler Erregung für Hybridantriebe
Simulationstechnische Komfortoptimierung an Handschaltgetrieben
Ortsaufgelöste Bestimmung instationärer Wärmestromdichten in der Aerothermodynamik
Ein Ingenieurmodell für den Rißfortschritt in hochleistungsgefrästen (HPC) Panels