Untersuchung der Wirksamkeit der Bremsen von SIL-Kraftfahrzeugen auf einem Schwungmassenpruefstand
Unsteacy airflows in rapid transit systems. Part 2: theoretical background and design parameters
Umfangskraftverhalten von Pkw-Reifen bei unterschiedlichen Fahrbahnzuständen
Ueber die Modelldarstellung des Stossvorganges von Kuehlwagen mit Hilfe der EDV
Tyre to road interaction: A case for application of research
Tyre sensing approach for friction estimation in FRICTI@N project
Tribotechnische Beeinflussung der Energieverluste von Fahrzeuggetrieben
Tribological aspects of wear in 'cylinder-piston' group of powerful ICE
Traction control system - simulation analysis of the control system
Tire data for TMPT: the point of view of the tire industry
The wear of aramid fiber reinforced brake pads: the role of aramid fibers
The stability of trailing arm suspensions in heavy trucks
The hydrodynamic phase of gearbox synchromesh operation
The effects of vehicle design parameters in handling frequency response characteristics
Temperature fields calculation at disk railroad brake
Synthesis, properties and applications of superhard amorphous coatings
Study on flange climb derailment criteria of a railway wheelset
Study on clutch engagement judder during launch process for dual clutch transmissions
Study on a metal pushing V-belt type CVT: band tension and load distribution in steel rings
Study of high-temperature high-friction coefficient material. Part 1: three kinds of resin
Structural safety of trams in case of misguidance in a switch
Streckziehen von Karosserieteilen auf Großumformwerkzeugen. Bessere Gebrauchswerteigenschaft
Statistische Untersuchungen zur Reibung zwischen Rad und Schiene
Statische Reibungszahlen fuer Bremskloetze aus verschiedenen Reibungswerkstoffen
Starrer Antrieb, Ausgleichsgetriebe oder No-spin im Grader
Stand der Entwicklung von Bremswerkstoffen für Schienenfahrzeuge
Stabilitaets- und Traktionsueberwachung bei allradgetriebenen Personenwagen