Die Problematik der Reibwertannahme fuer die Paarung Laufrad - Schiene ist vielfach unbekannt, weil nicht immer grundsaetzlich Mikro 0.12 gesetzt werden darf. Auf der Grundlage von Messergebnissen wurde der Mikro-Reibwert als Zufallsgroesse untersucht. Fuer besondere Zustaende des Rades und der Schiene ist das statistische Verteilungsnetz zu formulieren. Aufgefuehrt sind praxisrelevante Reibwertkollektive fuer die Innen- und Aussenbahnen fuer Hebezeuge und ein Vergleich mit Schlussfolgerungen fuer die Berechnungsvorschrift. Die Ergebnisse zeigen, dass der Mikrowert 0,12 nicht schematisch ueberall angewendet werden sollte. (HKo)
Statistische Untersuchungen zur Reibung zwischen Rad und Schiene
Statistic analysis of friction between wheel and rail
Hebezeuge und Foerdermittel ; 28 , 9 ; 260-263
1988
4 Seiten, 2 Bilder, 2 Tabellen, 12 Quellen
Aufsatz (Zeitschrift)
Deutsch
Die Reibung zwischen Rad und Schiene im Bogen
Engineering Index Backfile | 1932
Untersuchungen über den Reibungswert zwischen Rad und Schiene
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 1934
|Online Contents | 2010
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