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Aufbau eines hybriden Simulationsmodells zur Vorhersage von Magnetfeldern im Gesamtfahrzeug
Simulative Untersuchungen zum Stabilitätsverhalten dynamischer Reibmodelle im Frequenzbereich
Improvement of Semi-Active Suspensions through Fuzzy-Logic and Top Mount Optimization
Einsatz von multiplen Schwingungstilger-Systemen an schlanken Fußgängerbrücken
Zuverlässige Datenübertragung in maritimer Umgebung unter besonderer Berücksichtigung der EMV
S-Transformation zur indirekten Radrauheitsmessung bei Schienenfahrzeugen
EMV-Störfestigkeitssimulation an ausgedehnten Kfz-Bussystemen
SDR-basierter Ansatz für das Design von flexiblen Funksystemen im Fahrzeug
Für hohe Taktraten geeignet. Schneller schalten in Umrichtern
Entwicklung und Test von Lenksystemen auf einem Lenksystemprüfstand
Bewertung der Störaussendung von Hochvolthalbleitern für Elektrofahrzeuge
Leiterplatten als Trägersubstrate für das Millimeterband
Bestimmung der Entkopplung von Komponentenports mittels Stromzangenmessung
Einfluss metallischer Flächen auf das Verhalten von EMV-Filtern im Automobilbereich
Abschätzung des Störvermögens elektromagnetischer Felder für digitale Schaltungen
Analyse und Modellierung der Funkausbreitung in Passagierkabinen von Großraumflugzeugen
Wirkung und Kontrolle von Masse-Feder-Systemen der Eisenbahn
Systematische Performance-Bewertung der Funkkommunikation in verkehrstelematischen Anwendungen
Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
Untersuchung der parasitären Eigenschaften von elektrischen Filtern im Automobilbereich
Lagerungssysteme für Dreizylinder-Verbrennungsmotor und Elektromotor
Modellierung leitungsgebundener Störgrößen in der Komponenten- und Fahrzeugmessung
Passive und aktive Schwingungstilger im Fahrwerk zur Steigerung von Fahrkomfort und Fahrsicherheit
Um die Ecke geschaut - wenn das Auto mehr sieht als der Fahrer
Vergleichende Untersuchungen von Störemissionstests im AM-Bereich
Modernisierung von Lokomotiven mit Zeitmultiplexer Wendezug-Steuerung
SEA-Modellierung zur Schallpaketentwicklung unter Einbeziehung simulierter Luftschallanregung
Instationäre Aerodynamik von Kraftfahrzeugen: Aerodynamik bei Überholvorgang und böigem Seitenwind
WLAN-lnfrastruktur für Häfen, Terminals und Schiffe
Akustisch optimierte Zusatzmaßnahmen auf einer blasgeformten Motorkapsel