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Advances in Aero-Propulsive Modeling for Fixed-Wing and eVTOL Aircraft Using Experimental Data
Real-time predictive motion planning for fixed-wing aerial vehicles
Robust and efficient methods for aircraft trim simulations
Guidance and control of a spacecraft to rendezvous and dock with a non-cooperative target
Beiträge zum Verhalten von Raketennutzlastkörpern beim atmosphärischen Wiedereintritt
Flexible aircraft modelling for flight loads analysis of wake vortex encounters
Conflict resolution in autonomous operations area airspace
Strömungsanalyse an einem zwei- und dreidimensional schlagenden Flügelsegment
Innovative Rotorsysteme (INROS). Abschlussbericht. Berichtszeitraum: 01.01.2007 - 31.03.2010
Eine Methode zur Analyse der Dynamik von räumlichen Landeklappenmechanismen in Fehlerfällen
Experimentelle und numerische Bestimmung der dynamischen Derivative
Automatische Pendeldämpfung und Positionierung von Hubschrauber-Außenlasten
Untersuchungen zu Energieversorgung und Antrieb einer Leichter-als-Luft-Höhenplattform
Methode zur Prognose des Einflusses von Flugzeugsystemen auf die Missionskraftstoffmasse
Hybridmodellierung und Systemidentifizierung der nichtlinearen Hubschrauber-Flugdynamik
Integrated flight loads modelling and analysis for flexible transport aircraft
Einfluss von Antrieb, Oberstufe und Bodeneffekt auf die Unterschallaerodynamik eines Raumflugzeugs
Methode zur technisch-wirtschaftlichen Bewertung von Drehflügler-Entwürfen in der Konzeptphase
Untersuchungen zum Überschall-Flugverkehr unter Umweltaspekten
Die Anwendbarkeit einfacher Hubschraubermodelle für flugmechanische Untersuchungen
The Aerodynamic Optimization of Wings at Subsonic Speeds and the Influence of Wingtip Design
Determination of corrections to flow direction measurements obtained with a wing-tip mounted sensor
Drag Reduction Obtained by the Addition of a Boattail to a Box Shaped Vehicle
Experimental investigation of vortices shed by various wing fin configurations