Edelstahl lernt fliegen. Teil 1: Strukturwerkstoffe fuer die Luftfahrtindustrie
Aluminiumschaum aus der Sicht potentieller Anwender
Sphaeroguss-Fahrwerke - nicht nur fuer foerdertechnische Anlagen
Schweissen von fuenf Sektionen fuer den norwegischen Oel-Verladeturm Statfjord B
Kevlar mooring ropes replacing steel in tough jobs
Lightweight materials for mooring lines of deepwater tension leg platforms
Umfang und Bedeutung der Schweisstechnik im Schienenfahrzeugbau
Überblick über die Technologie von Aluminiumkonstruktionen im Fahrzeugbau
Untersuchung von Al-Zn-Mg-Legierungen unter dem Aspekt ihrer Anwendung im Schiffbau
Stainless steels as replacement materials for copper alloys in sea water handling systems
Mechanical property requirements for aero gas turbine materials
Evaluation of low VOC adhesive bonding primers for military and commercial helicopter applications
Apercu sur l'evolution des alliages d'Aluminium de moulage utilises en aeronautique
New fiber rope technologies drive increased applications
Characterization of graphite/expoxy laminates for aeroelastic tailoring
Development of a unitized PTFE heavy duty wheel seal
Einsatzmöglichkeiten von Nirosta 4003 im Schiffbau
Induktivgebogene Großrohre der Gütestufe GRS 550 TM/V (X 80)
Dynamic dent resistance performance of steels and aluminum
Structural development of the thematic mapper optical metering structure
Thermal durability testing for underbody fibrous heat shields
Entwicklungshelfer. Werk- und Rohstoffe als Triebfeder des automobilen Fortschritts
Mechanisms of compounding and cryogenic finishing in the repair of automotive paint finish systems
Reaktive Glasemails für Kfz-Verglasungen - mehr als nur schwarz sehen
XMple: the new steel and aluminium marriage: when material follows function
Damage tolerance evaluation of new manufacturing techniques for composite helicopter drive shafts
Glass fibre (GF) reinforced plastic on board ships
Schweißzusatzwerkstoffe können/müssen nicht immer die Anforderungen der Grundwerkstoffe erfüllen