Analyse kurzer akustischer Signale zur Bestimmung der Relativgeschwindigkeit zwischen Objekten
A lane detection approach based on intelligent vision
An experiential perspective on advanced driver assistance systems
Advanced driver assistance systems: Objective and subjective performance evaluation
Zur Verbesserung des Fahrverhaltens von Zugfahrzeug-Anhänger-Gespannen
Beurteilung von Systemen im Fahrzeug - welche Messmethoden sind geeignet?
Entwicklung eines Test- und Bewertungsverfahrens für Adaptive Geschwindigkeitsregelungen
Eine Kamera zur Spurerkennung in einer virtuellen Umgebung
Stereovision-based sensor for intersection assistance
Verbesserung kamerabasierter Fahrerassistenzsysteme durch die Nutzung von Kartendaten
Laserscanner for multiple applications in passenger cars and trucks
Erkennungsdienst für Gefahren. Sensoren und Software haben das Fahrzeugumfeld "im Blick"
Ein Beitrag zur Entwicklung von adaptiven Seitenaufprallschutzsystemen für Kraftfahrzeuge
Quality assessment of automatically generated feature maps for future driver assistance systems
Vehicle tracking using a microwave radar for situation awareness
Reduzierter Aufwand für dynamische Lichtfunktionen
Entwicklung eines HMI-Konzepts zum assistierten Durchfahren von Engstellen im urbanen Raum
Sensorfusion als strategischer Ansatz für Sicherheits- und Assistenzsysteme
Dynamic pass prediction - a new driver assistance system for superior and safe overtaking
Lane detection for a situation adaptive lane keeping support system, the SAFELANE system
Real-time vehicle tracking for driving assistance
Monokulare Objektdetektion für Fahrerassistenzsysteme im Nahbereich
Monokulare Objektdetektion für Fahrerassistenzsysteme im Nahbereich
Lane detection and tracking using a new lane model and distance transform
Condition for non-glaring High beam / Low beam automation
Fahrerassistenzsysteme im asiatischen Kontext mit Fokus Japan
Bewertung von Systemen zur Fahrumfelderfassung
7mm-MEMS-Spiegel für einen omnidirektionalen Laserscanner
Prädikation der Fahrerablenkung durch kognitive Modellierung
Die Anwendung der Structure-from-Motion Technologie im Bereich der Fahrerassistenzsysteme
Optimierung der Rekuperation im Elektrofahrzeug durch Co-Simulationstechniken
Modellbasierte Prognose der Absatzentwicklung neuer Fahrerassistenzsysteme
Image understanding and data fusion for driver assistant systems
Ein Beitrag zur Verbesserung und Erweiterung der LIDAR-Signalverarbeitung für Fahrzeuge
Fahrerzustandserkennung und -identifikation mit einer Innenraumkamera
ReflektAS - Ein verhaltensbasiertes Assistenzsystem zur Querführung