Vernetzung von Sensortechnologien für Fahrerassistenzsysteme
Vernetzung von Fahrerassistenzsystemen zur Verbesserung des Spurwechselverhaltens von ACC
Vernetzte Fahrzeug-Umfelderfassung für zukünftige Fahrerassistenzsysteme
Vernetzte Assistenzsysteme machen Motorradfahren sicher
Verkehrszustand als Basis für adaptive Fahrerassistenz am Beispiel der Autobahnauffahrt
Verkehrssituationserkennung: Entwicklung und Anwendung in Fahrerassistenzsystemen
Verkehrssicherheit durch Fahrerassistenzsysteme
Verkehrliche Wirkungen von Fahrerassistenzsystemen - Der Ansatz im INVENT-Teilprojekt VRA
Verhaltensanpassungen an Assistenzsysteme zur Fahrerzustandserkennung
Vergleich von Kamera und Radar als Unterstützung der Positionierung auf digitalen Karten
Vergleich von Fahrer- und Systemregelverhalten im Stau
Verfahren zur Berechnung von Geschwindigkeitsempfehlungen für ganze Streckenverläufe
Verbesserung von FAS durch Fahrerabsichtserkennung mit Fuzzy Logic
Verbesserung kamerabasierter Fahrerassistenzsysteme durch die Nutzung von Kartendaten
Verbesserung der Verkehrssicherheit mit 24-GHz-Multimode-Radar-Technologie
Verbesserung der Nachtsicht des Fahrers im Nutzfahrzeug
Verbesserung der Energieeffizienz von Bussen durch innovative Elektrik/Elektronik Systeme
Vehicle tracking using a microwave radar for situation awareness
Vehicle tracking and motion estimation based on stereo vision sequences
Vehicle in the Loop. Zurück zur erweiterten Realität mittels "video-see-through"
Vehicle in the Loop: Test- und Simulationsumgebung für Fahrerassistenzsysteme
Vehicle in the Loop Simulation - Ein Meilenstein in der Simulation für Fahrerassistenzsysteme
Vehicle in the Loop. Ein innovativer Ansatz zur Kopplung virtueller mit realer Erprobung
Vehicle-in-the-Loop - Effiziente Fusion von realem und virtuellem Test
Vehicle integration of x-by-wire systems as results of the EU project SPARC
Vehicle dynamics estimation using Kalman filters
Vehicle collision prevention method by agent communications using inter-vehicle geocast
Vehicle Autonomy Using Cooperative Perception for Mobility-on-Demand Systems
VALSE-VALidierung Sicherheitskompetenter Elektronischer Assistenz- und Fahrfunktionen
Utilizing road grade preview for increasing fuel economy of hybrid vehicles
Using prosodic and spectral characteristics for sleepiness detection
Using model trucks as development and test environment for driver assistance systems
Using human-compatible reference values in design of cooperative dynamic human-machine systems
Using eye movements as a reference to identify driving manoeuvres
Usability of local traffic density as basis for advanced driver assistance systems
Usability-Faktor zur objektiven Bewertung von Interfacekonzepten
Updating 3D city models - how to preserve geometric-topological consistency
Untersuchung zu Bekanntheit, Akzeptanz und Kaufinteresse von Fahrerassistenzsystemen
Untersuchungen zu letztmöglichen Ausweichmanövern für stehende und bewegte Hindernisse