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    21st International Congress on Combustion Engines : Interlaken 1995 / Conseil International des Machines à Combustion ; F01/F07: FISITA Seminar Interlaken, 15th May, 1995 : [at the 21st Congress of CIMAC]

    International Federation of Automotive Engineering Societies / International Council on Combustion Engines / International Congress on Combustion Engines | TIBKAT | 1995
    Verlag: FISITA , London
    Schlagwörter: Verbrennungskraftmaschine

    Performances and same combustion characteristics of C. J. engines fuelled with rape oil and its ester

    Kowalewicz, A. / Lotko, W. | Tema Archiv | 1995
    An 3 schnellaufenden Motoren mit indirekter und direkter Einspritzung (1-, 3- und 4-Zylindermotor) wurden Versuche mit Dieselkraftstoff ...
    Verlag: CIMAC/VDMA , Frankfurt am Main

    Selection criteria for diesel engines and propellers for merchant vessels

    Candan, N. / Grossmann, G. | Tema Archiv | 1995
    . Deshalb wird bei langsamlaufenden Motoren ein Propeller mit kleinem Durchmesser und geringer Blattzahl als beste Kombination angesehen. Zur ...
    Verlag: CIMAC/VDMA , Frankfurt am Main

    Development of high speed and high performance marine Diesel engines

    Ikai, J. / Sasajima, K. / Tamaki, S. | Tema Archiv | 1995
    Verlag: CIMAC/VDMA , Frankfurt am Main

    21st century key technologies for fuel economy and emission needs of heavy duty diesel engines

    Joko, I. / Aoyagi, Y. | Tema Archiv | 1995
    and energy recovery devices, such as electric diesel hybrid engines. The combination of these technologies in a well integrated manner will be ...
    Verlag: CIMAC/VDMA , Frankfurt am Main

    Combustion test results of low-speed two-stroke methanol engine

    Inenaga, N. / Akagawa, H. / Tayama, K. et al. | Tema Archiv | 1995
    das restliche Methanol im Hauptbrennraum zu zünden. Im Ergebnis emittiert der Motor genau so viel Kohlenwasserstoff und CO wie ein mit ...
    Verlag: CIMAC/VDMA , Frankfurt am Main

    Analysis of factors contributing to the development of lightweight and compact two-stroke low-speed marine Diesel engines

    Oyamada, T. / Wakuri, Y. / Hirayama, Y. et al. | Tema Archiv | 1995
    Kurbelwellenradius ist. Analog läßt sich das spezifische Leistungsgewicht errechnen. Für Motoren verschiedener Baureihen muß die Berechnungsvorschrift durch ...
    Verlag: CIMAC/VDMA , Frankfurt am Main

    Physical and chemical effect in Diesel spray ignition

    Karlsson, J.A.J. / Chomiak, J. | Tema Archiv | 1995
    Zur Berechnung des Zündverzuges und der Flammenausbreitung in einem selbstzündenden Motor müssen eine Reihe von vorgeschalteten Prozessen ...
    Verlag: CIMAC/VDMA , Frankfurt am Main

    Development of a turbocharged ethanol-fueled compression-ignition engine for heavy-duty vehicles

    Tamminen, J. / Pitkänen, J. / Turunen, R. | Tema Archiv | 1995
    A turbocharged direct-injection (DI) compression-ignition (CI) ethanol engine, based on a 3-cylinder diesel engine, has been developed. The ...
    Verlag: CIMAC/VDMA , Frankfurt am Main

    High-performance Diesels meet off-highway requirements

    Schulmeister, R. / Haug, F. | Tema Archiv | 1995
    Motoren, die alle in Minenfahrzeugen mit einer Nutzlast von 240 t unter extremen Bedingungen zum Einsatz kamen. Teilweise erreichten die Fahrzeuge ...
    Verlag: CIMAC/VDMA , Frankfurt am Main