Umfeldrepräsentation für zukünftige Fahrerassistenzsysteme
Die Analyse von Betriebsschwingungen von Schienenfahrzeugen - Ziele, Methodik und Nutzen
Betriebsverhalten periodisch geschalteter gleichstrommaschinen
Zur Modellierung partikulärer elektro-fluiddynamischer Strömungen
Ermittlung der mechanischen Eigenschaften eines Aluminium-Strukturbauteils
Einsatz eines virtuellen Rahmenbauteileprüfstands in der Nutzfahrzeugerprobung
Entwicklung eines Algorithmus zur Servokraftregelung einer elektromechanischen Lenkung
Aufstellung einer Methodik zur Modifikation des dynamischen Verhaltens von Nutzkraftwagen
Die Singularitaetenmethode in der Theorie einer schubelastischen isotropen Platte
Ueber die Modellfindung zur Berechnung der Schiffkoerperschwingungen
Theoretischer Vergleich der Kältemittel R134a und HFO-1234yf für PKW-Klimaanlagen
CAE-basierte Abstimmung bezüglich des Fahrzeug-Leistungsverhaltens und der Getriebelebensdauer
Korrosionsprobleme des Stahls bei Massivbauten im Offshorebereich