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Drehmomentregelung
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Entwicklung von Getriebesystemen zur aktiven Drehmomentverteilung für Fahrzeuganwendungen
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Direkte Drehmomentregelung geschalteter Reluktanzantriebe
Drehzahlelastische Antriebssysteme unter stochastischen Belastungen
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Dynamische Drehmomentregelung eines geschalteten Reluktanzantriebs auf Basis eines Echtzeitmodells
Optimierung von Driveline-Komponenten für Allradfahrzeuge
Geberlose Drehmoment-Regelung für permanentmagneterregte Synchronmaschinen in der Bahntraktion
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Elektrische Antriebe : Bewegungsanalyse, Drehmomentsteuerung, Bewegungssteuerung
Schnelle Drehmomenteregelung im gesamten Drehzahlbereich eines hochausgenutzten Drehfeldantriebs
Reduzierung der Drehmomentwelligkeit von permanentmagneterregten Servoantriebssystemen
Antriebs- und Regelungskonzepte für zeitgemäße Bremsenprüfung
Drehgeberlos geregelte Induktionsmaschinen an IGBT-Pulsstromrichtern
Modellbildung einer Transversalflussmaschine für die stationäre und dynamische Simulation
BLDC-Motor mit schlankem Zwischenkreis am einphasigen Netz : Ventilatoranwendungen
Aktoren auf Basis magnetorheologischer Flüssigkeiten
Traktionsantrieb ohne Drehzahlgeber mit minimiertem Messaufwand
Modellbildung und sensorlose Regelung von Hybridschrittmotoren
Ermittlung der Rotorlage zur Regelung einer PSM in Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Prädiktive direkte Drehmomementregelung [Drehmomentregelung] der Synchronmaschine
Vergleich unterschiedlicher Systeme zur aktiven Antriebsmomentenquerverteilung
Stationäres Betriebsverhalten dreisträngiger Hybridmotoren
Drehmomentgeregelter bürstenloser Radnabenmotor im Modulträger für Elektrofahrzeuge
Verbesserung der Fahrzeugquerdynamik durch variable Antriebsmomentenverteilung
Fehlertolerantes Aktorkonzept für sicherheitsrelevante Anwendungen
Das Potenzial eines Mehrmotorenkonzepts zur Erhöhung der aktiven Fahrsicherheit
Konzept eines Fahrdynamikreglers für die Längs- und Querdynamik von Fahrzeugen
Strom aus Strömung. Meerwasser als Energiequelle
Intelligentes, Integriertes Einzelrad-Antriebs-Brems-Modul (EABM)
Stufenlos geregelter Allradantireb bei Traktoren