Im Rahmen des vorliegenden Beitrags werden Konzepte zur Regelung von aktiven Fahrwerks- und Antriebsstrangkomponenten am Beispiel einer Hinterachslenkung und von Momenten verteilenden Antriebsstrangkomponenten vorgestellt. Ausgehend von den Ansätzen für die Regelung der Längs- und Querdynamik von Fahrzeugen wird weiters eine Gesamtsystemarchitektur eines Fahrdynamikreglers dargestellt und anhand von Messergebnissen analysiert.

    The presented paper deals with Vehicle Dynamic Control concepts for active chassis and drive train systems, with an Active Rear Wheel Steering system and a Torque Vectoring system as an example. Based on concepts for longitudinal and lateral Vehicle Dynamic Control a Global Chassis Control Concept is presented and discussed by means of vehicle dynamic measurements.


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    Titel :

    Konzept eines Fahrdynamikreglers für die Längs- und Querdynamik von Fahrzeugen


    Weitere Titelangaben:

    Global chassis controller concept for longitudinal and lateral vehicle dynamics


    Beteiligte:
    Kober, Werner (Autor:in) / Kreutz, Marlene (Autor:in) / Angeringer, Ulrich (Autor:in) / Horn, Martin (Autor:in)

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2009


    Format / Umfang :

    7 Seiten, 8 Bilder, 1 Tabelle, 16 Quellen




    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch




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