Radaufhängung (100) zur Steuerung der Längs- und/oder Querdynamik eines Kraftfahrzeuges (200) aufweisend:- eine Lenkaktuatoranbindung (102),- eine Radanbindung (104),- eine Lenkvorrichtung (106),wobei die Lenkaktuatoranbindung (102) dazu eingerichtet ist, die Radanbindung (104) um eine Lenkachse (X) zu rotieren,wobei die Radanbindung (104) dazu eingerichtet ist, ein Antriebsmoment und/oder ein Bremsmoment auf ein Rad (108) zu übertragen,wobei die Lenkvorrichtung dazu eingerichtet ist das Antriebsmoments und/oder das Bremsmoments der Radanbindung (104) derart zu steuern, sodass eine Rotation (110) der Radanbindung (104) um die Lenkachse (X) kontrollierbar ist.wobei die Lenkvorrichtung (106) ferner aufweist:- eine Lenkkupplung,wobei die Lenkkupplung dazu eingerichtet ist, die Rotation (110) der Radanbindung (104) um die Lenkachse (X) zumindest teilweise einzuschränken, dadurch gekennzeichnet, dass wobei die Radaufhängung (100) zumindest einen Zustandssensor (114) aufweist,wobei der Zustandssensor (114) dazu eingerichtet ist, einen Ausfall der Lenkaktuatoranbindung (102) zu detektieren, der Zustandssensor (114) ausgelegt ist, ein Verzugsmoment der Radanbindung (104) um die Lenkachse (X) zu detektieren, wobei die Rotation (110) der Radanbindung (104) um die Lenkachse (X) in Abhängigkeit des Verzugsmoments durch die Lenkkupplung einstellbar ist und wobei der Zustandssensor (114) dazu eingerichtet ist eine Lenkmomentenabweichung der Lenkaktuatoranbindung (102) zu detektieren,wobei die Lenkkupplung dazu eingerichtet ist, die Lenkmomentenabweichung der Lenkaktuatoranbindung (102) zumindest teilweise zu kompensieren.


    Zugriff

    Download


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Radaufhängung zur Steuerung der Längs- und/oder Querdynamik eines Kraftfahrzeuges


    Beteiligte:
    GOETZ MARIUS (Autor:in) / KAUTZMANN PHILIPP (Autor:in) / SEIFFER ALEXANDER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    30.04.2025


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B62D MOTOR VEHICLES , Motorfahrzeuge



    FEDERLENKER FÜR EINE RADAUFHÄNGUNG EINES KRAFTFAHRZEUGES

    KREISIG RALF / LEIMKÜHLER LESLIE | Europäisches Patentamt | 2019

    Freier Zugriff

    Drehfedersystem für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges

    SCHMITT JOACHIM | Europäisches Patentamt | 2021

    Freier Zugriff


    Radaufhängung für ein lenkbares Fahrzeugrad eines Kraftfahrzeuges

    KNOLL ANDREAS / SCHIESS MARC / MARQUAR HENDRIK et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff

    Radaufhängung für ein lenkbares Fahrzeugrad eines Kraftfahrzeuges

    KNOLL ANDREAS / BAASCH DETLEF / SCHIESS MARC et al. | Europäisches Patentamt | 2017

    Freier Zugriff