Die Erfindung betrifft ein Federbeinlager für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges, eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs, umfassend ein erfindungsgemäßes Federbeinlager sowie ein Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine erfindungsgemäße Radaufhängung.Ein Federbeinlager (1) für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges umfasst ein Wälzlager (10) mit einem ersten Ring (11), einem zweiten Ring (12) und Wälzkörpern (13), sowie ein mit dem ersten Ring (11) fest verbundenes erstes Anlageelement (30), welches mit einem Karosseriebestandteil eines Kraftfahrzeugs, insbesondere mit einem Dom, mechanisch verbindbar oder verbunden ist, und ein mit dem zweiten Ring (12) fest verbundenes zweites Anlageelement (40), welches mit einer Federeinheit eines Federbeins mechanisch verbindbar oder verbunden ist, wobei im Zwischenraum (21) zwischen den Ringen (11, 12) zumindest bereichsweise ein Schmierstoffspeichermaterial (20) angeordnet ist, in welchem Schmierstoff (24) zur Schmierung der Wälzkörper (13) aufgenommen oder aufnehmbar ist.Mit dem erfindungsgemäßen Federbeinlager sowie der damit ausgestatteten Radaufhängung und dem Fahrwerk mit einer solchen Radaufhängung werden kostengünstige und mit langer Lebensdauer versehene Einrichtungen zur Verfügung gestellt, die einen optimalen Fahrbetrieb eines damit ausgestatteten Kraftfahrzeugs gewährleisten.


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    Titel :

    Federbeinlager für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeuges, Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs sowie Fahrwerk eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    WOLF ARNO (Autor:in) / STAUTNER RALF (Autor:in) / LUTZ RAINER (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2020-03-26


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge




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