Die Erfindung betrifft ein Radführungselement (10) für eine Radaufhängung (100) eines Kraftfahrzeugs, umfassend eine radseitige Lagerstelle (12), eine erste aufbauseitige Lagerstelle (14), um die das Radführungselement (10) um eine Schwenkachse (22) vertikal schwenkbar am Kraftfahrzeugaufbau (24) befestigbar ist, sowie eine sich den Lagerstellen (12, 14) erstreckendes Lenkerbasis (18). Die Erfindung zeichnet sich dadurch aus, dass zwischen der ersten aufbauseitigen Lagerstelle (14) und der Lenkerbasis (18) ein erstes Koppelelement (26) angeordnet ist, wobei das erste Koppelelement (26) über ein erstes Lager (UL1), das eine Drehbewegung um eine in Fahrzeughochrichtung (FH) ausgerichtete Drehachse (30-1) ermöglicht, an der Lenkerbasis (18) gelagert ist. Die erfindungsgemäße Radaufhängung zeichnet sich dadurch aus, dass in der oberen und/oder unteren Lenkerebene ein erfindungsgemäßes Radführungselement als Lenker verbaut ist.


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    Titel :

    Radführungselement für eine Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs sowie Radaufhängung eines Kraftfahrzeugs


    Beteiligte:
    KLINGER THOMAS (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    15.03.2018


    Medientyp :

    Patent


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch


    Klassifikation :

    IPC:    B60G VEHICLE SUSPENSION ARRANGEMENTS , Radaufhängungen und Federungen für Fahrzeuge



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